


Przewód chł. glk-class .. - IMPERGOM 226219
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chł. glk-class .. - IMPERGOM 226219: pasuje do 4 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- KLASA GLK 200 CDI (204.901)
- KLASA GLK 220 CDI (204.902)
- KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984, 204.997)
- KLASA GLK 250 CDI 4-matic (204.982, 204.904)
- KLASA GLK 200 CDI (204.901)
- KLASA GLK 220 CDI (204.902)
- KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984, 204.997)
- KLASA GLK 250 CDI 4-matic (204.982, 204.904)
| BE TURBO 750247 | |
| SIDAT 500762 | |
| RAPRO 28730 | |
| PLYOM P777495 | |
| MERCEDES-BENZ A2045282782 | |
| MERCEDES-BENZ A2045280000 | |
| MERCEDES-BENZ 2045282782 | |
| MERCEDES-BENZ 2045280000 | |
| HOFFER 96824 | |
| FISPA 500762 | |
| FARE SA 38844 | |
| STC T479708 | |
| CAUTEX 777495 | |
| 226219 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6577 | |
| BUGIAD | 82222 |
| BUGIAD | 82234 |
| CASCO | CSX76018AS |
| DENCKERMANN | F100131 |
| ESEN SKV | 43SKV392 |
| FAST | FT01149 |
| GATES | 09-1422 |
| GOOM | AH-0992 |
| KAMOKA | 7910289 |
| MEAT & DORIA | 96824 |
| MERCEDES-BENZ | A2045282782 |
| MERCEDES-BENZ | 2045282782 |
| MERCEDES-BENZ | 2045280000 |
| MERCEDES-BENZ | A2045280000 |
| METZGER | 2400926 |
| RAPRO | R28730 |
| SIDAT | 500762 |
| STELLOX | 10-35719-SX |
| THERMOTEC | DCM058TT |
| VAICO | V30-3918 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.






























