

Przegub zew. mazda 323 iv/v - MEYLE 35-14 498 0023
ProducentMEYLE
554,50 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 22 wał napędowy: z pierścieniem ABS uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26 strona zabudowy: Od strony koła średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 56 rodzaj przegubu: Przegub równob...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Położenie | zewnętrzne |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 87085099 |
Specyfikacja techniczna:
- wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 22
- wał napędowy: z pierścieniem ABS
- uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
- strona zabudowy: Od strony koła
- średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 56
- rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
- ilość zębów, pierścień ABS: 44
- długość [mm]: 153
| NIPPARTS J2823125 | |
| 35-14 498 0023 | |
| NIPPARTS J2823020 | |
| LYNXAUTO CO-4420A | |
| LÖBRO 303326 | |
| IOTO 10801-20501 | |
| NPS M281A05 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4328 | |
| CIFAM 607-141 | |
| DR!VE+ | DP2110.10.1303 |
| DR!VE+ | DP2110.10.1297 |
| GSP | 818034 |
| GSP | 834006 |
| GSP | 834022 |
| IPD | 31-2375 |
| KAVO PARTS | CV-4543 |
| MAXGEAR | 49-1276 |
| MAXGEAR | 49-0424 |
| MAZDA | F024-22-510A |
| MAZDA | F024-22-610A |
| MAZDA | F069-25-400 |
| MAZDA | F069-25-600 |
| METELLI | 15-1141 |
| METZGER AUTOTEILE | 7110088 |
| NIPPARTS | J2823109 |
| NK | 513206 |
| OPTIMAL | CW-2641 |
| OPTIMAL | CW-2630 |
| SPIDAN | 21175 |
| TRISCAN | 8540 50107 |
| VAICO | V32-0038 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.
























