MotoCraft
Przegub zew. ford focus 04-/c-max 1,6tdci - MAXGEAR 49-0554
Przegub zew. ford focus 04-/c-max 1,6tdci - MAXGEAR 49-0554

Przegub zew. ford focus 04-/c-max 1,6tdci - MAXGEAR 49-0554

ProducentMAXGEAR
345,03 zł
MAXGEAR
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji

Kod towaru: 25-1510MG Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36 Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 26 Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny Wał napędowy: bez pierścienia ABS EAN: 5907558533347 Dopasuj części po numerze VIN samochodu lub za po...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Położeniezewnętrzne
Kod taryfy celnej87085099

Kod towaru: 25-1510MG

  • Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
  • Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 26
  • Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
  • Wał napędowy: bez pierścienia ABS
  • EAN: 5907558533347

Dopasuj części po numerze VIN samochodu lub za pomocą intuicyjnego katalogu TecDoc.

Lista pojazdów stanowi punkt informacyjny, w celu prawidłowego ustalenia dopasowania części zalecamy porównanie wymiarów części z założonymi w samochodzie.

MAXGEAR

MAXGEAR

MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL [email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń. * Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo. * Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy. * Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią. * Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek. * Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów. * Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia. * Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań. * W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy. * Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych. * Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

Inne z tej kategorii