
Przegub napędowy - FAG 771 0488 30
ProducentFAG
151,71 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
CITROEN C5 I 01-/C5 II 04-/C5 III 08- PRZEGUB ZEW. CITROEN C5 03. 01- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25 Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 34 EAN: 4014870382407
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 87085099 |
CITROEN C5 I 01-/C5 II 04-/C5 III 08-
PRZEGUB ZEW. CITROEN C5 03. 01-
- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
- Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 34
- EAN: 4014870382407
Przegub napędowy - FAG 771 0488 30: pasuje do 18 wersji pojazdów marki Citroen.
- C5 I 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I 2.0 16V HPi (DCRLZB)
- C5 I 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE)
- C5 I Break 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 I Break 2.0 16V HPi (DERLZB)
- C5 I Break 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
- C5 II 1.6 HDi (RC8HZB)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.6 HDi (RE8HZB)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 I 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I 2.0 16V HPi (DCRLZB)
- C5 I 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE)
- C5 I Break 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 I Break 2.0 16V HPi (DERLZB)
- C5 I Break 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
- C5 II 1.6 HDi (RC8HZB)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.6 HDi (RE8HZB)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III Break 1.8 16V
| CITROËN 32738H | |
| CITROËN 3273.8G | |
| CITROËN 32725T | |
| CITROËN 32724T | |
| CITROËN 3272.5T | |
| CITROËN 3272.4T | |
| CIFAM 607-588 | |
| CITROËN 3273.8H | |
| 771 0488 30 | |
| CITROËN 32738G | |
| CITROËN | 32738H |
| CITROËN | 32738G |
| CITROËN | 3273.8H |
| CITROËN | 3273.8G |
| CITROËN | 32725T |
| CITROËN | 32724T |
| CITROËN | 3272.5T |
| CITROËN | 3272.4T |
| GSP | 845038 |
| IPD | 31-2822 |
| MAXGEAR | 49-0875 |
| METELLI | 151588 |
| METELLI | 15-1588 |
| RUVILLE | 76608S |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 771048830 |
| SKF | VKJA5357 |
| SNR | OJK66.027 |

FAG
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
1 803 548-8500
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.
Inne z tej kategorii













































