MotoCraft
Przegub napędowy - FAG 771 0042 30
Przegub napędowy - FAG 771 0042 30
Przegub napędowy - FAG 771 0042 30 — zdjęcie 2
Przegub napędowy - FAG 771 0042 30 — zdjęcie 3
Przegub napędowy - FAG 771 0042 30 — zdjęcie 4
Przegub napędowy - FAG 771 0042 30 — zdjęcie 5

Przegub napędowy - FAG 771 0042 30

ProducentFAG
148,38 zł
FAG
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

ALFA GTV 94-/SPIDER 94-/FIAT MAREA 96- O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementó...

Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikadiesel
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Kod taryfy celnej87085099

ALFA GTV 94-/SPIDER 94-/FIAT MAREA 96-

O marce FAG

FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.

Przegub napędowy - FAG 771 0042 30: pasuje do 22 wersji pojazdów marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia.

  • 155 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E)
  • 155 2.5 TD (167.A1A, 167.A1G)
  • 155 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1)
  • 155 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E)
  • GTV 2.0 JTS (916CXA00)
  • GTV 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00)
  • GTV 2.0 T.SPARK 16V (916C2C)
  • GTV 2.0 V6 Turbo (916.C2A)
  • GTV 3.0 V6 24V (916.C1)
  • GTV 3.0 V6 24V (916.C1B__)
  • SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A)
  • SPIDER 3.0 V6 (916S1)
  • SPIDER 3.0 V6 (916S1B00)
  • SPIDER 3.0 V6 24V (916S1)
  • COUPE 2.0 16V Turbo
  • COUPE 2.0 20V
  • COUPE 2.0 20V (175AXC1A)
  • COUPE 2.0 20V Turbo
  • MAREA 2.4 TD 125
  • MAREA Weekend 2.4 TD 125
  • DELTA II 2.0 16V Turbo (836AB)
  • DELTA II 2.0 16V Turbo (836AS)
FAG

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500
Producent
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8
60549 Frankfurt, Niemcy
[email protected] · 48501248277
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń. * Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo. * Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy. * Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią. * Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek. * Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów. * Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia. * Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań. * W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy. * Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych. * Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

Inne z tej kategorii