




Pompa wysokociśnieniowa, układ CR - BOSCH 0 445 010 205
ProducentBOSCH
3 452,18 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zawsze zapewniają stałe zasilanie paliwem w odpowiednich dawkach, niezależnie od trybu pracy silnika: Pompy Common Rail BX spełniają wysokie normy produkcyjne. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do niezawodności stanowią one wysokiej jakości alternatywę ...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
Zawsze zapewniają stałe zasilanie paliwem w odpowiednich dawkach, niezależnie od trybu pracy silnika: Pompy Common Rail BX spełniają wysokie normy produkcyjne. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do niezawodności stanowią one wysokiej jakości alternatywę dla napraw odpowiadających aktualnej wartości pojazdów.działania oraz jakości.
Zalety
- Ścisła kontrola jakości i wysokie standardy techniczne: zapewniają wysoką jakość i niezawodne działanie
- Asortyment pomp Common Rail regenerowanych Bosch eXchange obejmuje w dużym stopniu seryjnie regenerowane pompy CR: W celu zapewnienia kompleksowego asortymentu, wysokiego pokrycia rynku odpowiadającego zapotrzebowaniu, jest on uzupełniany dodatkowo przez nowe części.
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w produkcji części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pomp Common Rail BX.
- W procesie regeneracji pomp Common Rail wszystkie kluczowe części są wymieniane na nowe, a pozostałe są w profesjonalny sposób regenerowane zgodnie z wysokimi standardami obowiązującymi w przemyśle: zapewnia to długi okres eksploatacji.
- W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: Oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko.
- Produkty Bosch eXchange są bardziej ekonomiczne niż produkty z programu nowych części Bosch, oferując jednocześnie taką samą gwarancję: Do ekonomicznych napraw w oparciu o aktualną wartość pojazdu.
- Solidne opakowanie: Optymalna ochrona przed uszkodzeniami podczas dostawy produktów Bosch eXchange i zwrotów rdzeni.

- MOVANO B Autobus 2.3 CDTI FWD (JV)
- MOVANO B Furgon 2.3 CDTI FWD (FV)
- MOVANO B Furgon 2.3 CDTI RWD (FV)
- MOVANO B Platforma / podwozie 2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV)
- MOVANO B Platforma / podwozie 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV)
- VIVARO A Autobus 2.0 CDTI (F7, J7, A07)
- VIVARO A Furgon 2.0 CDTI (F7)
- VIVARO A Platforma / podwozie 2.0 CDTI
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H)
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 130 RWD (FV01, FV10, FV11, FV12)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 130 FWD (EV0Y, HV0Y, UV0M, UV0Y, UV03)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,...
- TRAFIC II Autobus 2.0 dCi 115 (JL00, JL01, JL0H, JL0M, JL0U)
- TRAFIC II Furgon 2.0 dCi 115 (FL01, FL0U, FL00, FL0H, FL0M)
- MOVANO B Autobus 2.3 CDTI FWD (JV)
- MOVANO B Furgon 2.3 CDTI FWD (FV)
- MOVANO B Furgon 2.3 CDTI RWD (FV)
- MOVANO B Platforma / podwozie 2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV)
- MOVANO B Platforma / podwozie 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV)
- VIVARO A Autobus 2.0 CDTI (F7, J7, A07)
- VIVARO A Furgon 2.0 CDTI (F7)
- VIVARO A Platforma / podwozie 2.0 CDTI
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H)
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 130 RWD (FV01, FV10, FV11, FV12)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 130 FWD (EV0Y, HV0Y, UV0M, UV0Y, UV03)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,...
- TRAFIC II Autobus 2.0 dCi 115 (JL00, JL01, JL0H, JL0M, JL0U)
- TRAFIC II Furgon 2.0 dCi 115 (FL01, FL0U, FL00, FL0H, FL0M)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp wtryskowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze zlecaj montaż i demontaż pomp wtryskowych wykwalifikowanemu mechanikowi, aby uniknąć nieprawidłowego montażu i uszkodzeń.
* Upewnij się, że pompa wtryskowa jest odpowiednia dla danego modelu samochodu i rodzaju silnika, aby zapewnić kompatybilność i poprawne działanie.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych, uszczelnień i połączeń, aby zapobiec wyciekom paliwa, które mogą stanowić zagrożenie pożarowe.
* Nie używaj pomp wtryskowych z widocznymi uszkodzeniami mechanicznymi, pęknięciami lub korozją, ponieważ mogą one prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji.
* W przypadku wymiany pompy wtryskowej, stosuj się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych parametrów montażowych, aby uniknąć uszkodzeń i zapewnić prawidłowe działanie.
* Zwróć uwagę na czystość paliwa, stosując odpowiednie filtry paliwa, aby zapobiec zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić pompę wtryskową.
* Unikaj modyfikacji pompy wtryskowej, które mogą wpłynąć na jej działanie i bezpieczeństwo, chyba że są one przeprowadzane przez uprawniony serwis.
* W przypadku podejrzenia awarii pompy wtryskowej, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem, aby uniknąć dalszych uszkodzeń silnika i zagrożeń.
* Upewnij się, że wszystkie elementy układu paliwowego są odpowiednio zabezpieczone przed wysokimi temperaturami pochodzącymi z silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się paliwa i uszkodzeniom.
* Regularnie przeprowadzaj przeglądy techniczne układu paliwowego, w tym pompy wtryskowej, aby wykryć potencjalne problemy i zapobiec awariom.
Inne z tej kategorii



Pompa wtryskowa ford focus 2,0tdci 03- regenerow… - REMANTE 002-002-000506R
15 778,06zł
Ostatnie sztuki

























