




Pompa wysokociśnieniowa, BDE - BOSCH 0 261 520 217
ProducentBOSCH
773,37 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Kluczowa technologia dla obecnych i przyszłych generacji układów bezpośredniego wtrysku benzyny: Wysokociśnieniowa pompa Bosch, przystosowana do ciśnień dochodzących do 350 barów, zapewnia optymalizację pracy silnika.ZaletyWysoka jakość, solidna kons...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Kluczowa technologia dla obecnych i przyszłych generacji układów bezpośredniego wtrysku benzyny: Wysokociśnieniowa pompa Bosch, przystosowana do ciśnień dochodzących do 350 barów, zapewnia optymalizację pracy silnika.
Zalety
- Wysoka jakość, solidna konstrukcja zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnego wyposażenia pojazdów: wydajność i niezawodność w całym okresie eksploatacji
- Precyzyjnie wykonane komponenty: zapewniają komfort jazdy dzięki ulepszonej akustyce i niższej emisji drgań
- Kompleksowa koncepcja serwisowa: zapewnia oszczędność czasu i kosztów podczas serwisowania i napraw
- Szeroka gama produktów: do układów wtrysku bezpośredniego o ciśnieniu do 350 barów

- CLS CLS 350 (218.359)
- CLS Shooting Brake CLS 350 (218.959)
- KLASA C C 300 (204.055)
- KLASA C C 300 4-matic (204.080)
- KLASA C C 350 (204.057)
- KLASA C C 350 4-matic (204.088)
- KLASA C T-Model C 350 CGI (204.257)
- KLASA C coupe C 350 (204.357)
- KLASA C coupe C 350 4-matic (204.388)
- KLASA E E 300 (212.055)
- KLASA E E 300 4-matic (212.080)
- KLASA E E 350 (212.059)
- KLASA E E 350 4-matic (212.088)
- KLASA E T-Model E 300 (212.255)
- KLASA E T-Model E 300 4-matic (212.280)
- KLASA E T-Model E 350 (212.259)
- KLASA E T-Model E 350 4-matic (212.288)
- KLASA E coupe E 300 (207.355)
- KLASA E coupe E 350 (207.359)
- KLASA E coupe E 350 4-matic (207.388)
- KLASA E kabriolet E 300 (207.455)
- KLASA E kabriolet E 350 (207.459)
- KLASA GLK 350 4-matic (204.988)
- KLASA M ML 350 4-matic (166.057)
- KLASA R R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157)
- KLASA S S 350 CGI (221.057, 221.157)
- KLASA S S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182)
- KLASA S S 400 Hybrid / h (222.057, 222.157)
- SL 350 (231.457)
- SLK 350 (172.457)
- CLS CLS 350 (218.359)
- CLS Shooting Brake CLS 350 (218.959)
- KLASA C C 300 (204.055)
- KLASA C C 300 4-matic (204.080)
- KLASA C C 350 (204.057)
- KLASA C C 350 4-matic (204.088)
- KLASA C T-Model C 350 CGI (204.257)
- KLASA C coupe C 350 (204.357)
- KLASA C coupe C 350 4-matic (204.388)
- KLASA E E 300 (212.055)
- KLASA E E 300 4-matic (212.080)
- KLASA E E 350 (212.059)
- KLASA E E 350 4-matic (212.088)
- KLASA E T-Model E 300 (212.255)
- KLASA E T-Model E 300 4-matic (212.280)
- KLASA E T-Model E 350 (212.259)
- KLASA E T-Model E 350 4-matic (212.288)
- KLASA E coupe E 300 (207.355)
- KLASA E coupe E 350 (207.359)
- KLASA E coupe E 350 4-matic (207.388)
- KLASA E kabriolet E 300 (207.455)
- KLASA E kabriolet E 350 (207.459)
- KLASA GLK 350 4-matic (204.988)
- KLASA M ML 350 4-matic (166.057)
- KLASA R R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157)
- KLASA S S 350 CGI (221.057, 221.157)
- KLASA S S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182)
- KLASA S S 400 Hybrid / h (222.057, 222.157)
- SL 350 (231.457)
- SLK 350 (172.457)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp wtryskowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze zlecaj montaż i demontaż pomp wtryskowych wykwalifikowanemu mechanikowi, aby uniknąć nieprawidłowego montażu i uszkodzeń.
* Upewnij się, że pompa wtryskowa jest odpowiednia dla danego modelu samochodu i rodzaju silnika, aby zapewnić kompatybilność i poprawne działanie.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych, uszczelnień i połączeń, aby zapobiec wyciekom paliwa, które mogą stanowić zagrożenie pożarowe.
* Nie używaj pomp wtryskowych z widocznymi uszkodzeniami mechanicznymi, pęknięciami lub korozją, ponieważ mogą one prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji.
* W przypadku wymiany pompy wtryskowej, stosuj się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych parametrów montażowych, aby uniknąć uszkodzeń i zapewnić prawidłowe działanie.
* Zwróć uwagę na czystość paliwa, stosując odpowiednie filtry paliwa, aby zapobiec zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić pompę wtryskową.
* Unikaj modyfikacji pompy wtryskowej, które mogą wpłynąć na jej działanie i bezpieczeństwo, chyba że są one przeprowadzane przez uprawniony serwis.
* W przypadku podejrzenia awarii pompy wtryskowej, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem, aby uniknąć dalszych uszkodzeń silnika i zagrożeń.
* Upewnij się, że wszystkie elementy układu paliwowego są odpowiednio zabezpieczone przed wysokimi temperaturami pochodzącymi z silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się paliwa i uszkodzeniom.
* Regularnie przeprowadzaj przeglądy techniczne układu paliwowego, w tym pompy wtryskowej, aby wykryć potencjalne problemy i zapobiec awariom.
Inne z tej kategorii



Pompa wtryskowa ford focus 2,0tdci 03- regenerow… - REMANTE 002-002-000506R
15 778,12zł
Ostatnie sztuki

























