Pompa wody - INA 538 0094 10
ProducentINA
117,71 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
LAND ROVER FREELANDER I 98-/25 99-/400 95- INA - Mistrzostwo w Technologii Łożyskowej Od lat INA jest synonimem doskonałości w świecie technologii łożyskowej. Założona z pasją i determinacją, marka ta zdobyła uznanie na całym świecie, dostarczając p...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84133080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
LAND ROVER FREELANDER I 98-/25 99-/400 95-
INA - Mistrzostwo w Technologii Łożyskowej
Od lat INA jest synonimem doskonałości w świecie technologii łożyskowej. Założona z pasją i determinacją, marka ta zdobyła uznanie na całym świecie, dostarczając produkty najwyższej jakości, które spełniają najbardziej rygorystyczne standardy przemysłowe.
Historia marki INA jest historią innowacji i ciągłego doskonalenia. Dzięki nieustannemu dążeniu do perfekcji firma ta stała się liderem w swojej branży, oferując rozwiązania, które nie tylko spełniają, ale często przewyższają oczekiwania klientów.
Wykorzystując najnowsze technologie i innowacyjne materiały, firma dostarcza łożyska, które charakteryzują się długą żywotnością, wytrzymałością i precyzją działania. Dzięki temu klienci mogą być pewni, że wybierając produkty INA, inwestują w jakość, która przetrwa próbę czasu.
Ale to nie tylko jakość produktów wyróżnia markę INA na tle konkurencji. To także zaangażowanie w ciągły rozwój, dbałość o środowisko oraz bliskie relacje z klientami. Firma nieustannie inwestuje w badania i rozwój, aby dostarczać produkty, które są nie tylko najlepsze w swojej klasie, ale także przyjazne dla środowiska.
Pompa wody - INA 538 0094 10: pasuje do 61 wersji pojazdów marek Land Rover, Lotus, MG, Rover.
- FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
- ELISE 1.8
- ELISE 111 S
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG TF 160
- MG ZR 105
- MG ZR 120
- MG ZR 160
- MG ZS 120
- MG ZS Hatchback 120
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT 160
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MGF 1,8 i VVC
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- MGF 1.8 i VVC
- 100 / METRO liftback 114 GSi
- 100 / METRO liftback 114 GTI 16V
- 100 / METRO liftback 114 GTI/GT 16V Cat
- 100 kabriolet 114
- 200 II kabriolet 214 1.4
- 200 II kabriolet 214 1.4i 16V
- 200 II kabriolet 216 1.6i 16V
- 200 II liftback 1.4
- 200 II liftback 214 GSi/Si
- 200 II liftback 214 Si
- 200 II liftback 214 Si/Gsi
- 200 II liftback 216 Si
- 200 II liftback 218 K Vi
- 25 I liftback 1.1
- 25 I liftback 1.1 16V
- 25 I liftback 1.4 16V
- 25 I liftback 1.6 16V
- 25 I liftback 1.8 16V
- 400 II 414
- 400 II 414 GSI/SI
- 400 II 414 GSI/SI Cat
- 400 II 414 Si
- 400 II 416 Si
- 400 II liftback 414 Si
- 400 II liftback 416 Si
- 400 Tourer 1.6 i
- 400 Tourer 1.8 i
- 45 I liftback 1.4
- 45 I liftback 1.6
- 45 I liftback 1.8
- 45 I sedan 1.4
- 45 I sedan 1.6
- 45 I sedan 1.8
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- COUPE 1.6 16 V
- COUPE 1.8 16 V
- STREETWISE liftback 1.4
- FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
- 100 / METRO liftback 114 GSi
- 100 / METRO liftback 114 GTI 16V
- 100 / METRO liftback 114 GTI/GT 16V Cat
- 100 kabriolet 114
- 200 II kabriolet 214 1.4
- 200 II kabriolet 214 1.4i 16V
- 200 II kabriolet 216 1.6i 16V
- 200 II liftback 1.4
- 200 II liftback 214 GSi/Si
- 200 II liftback 214 Si
- 200 II liftback 214 Si/Gsi
- 200 II liftback 216 Si
- 200 II liftback 218 K Vi
- 25 I liftback 1.1
- 25 I liftback 1.1 16V
- 25 I liftback 1.4 16V
- 25 I liftback 1.6 16V
- 25 I liftback 1.8 16V
- 400 II 414
- 400 II 414 GSI/SI
- 400 II 414 GSI/SI Cat
- 400 II 414 Si
- 400 II 416 Si
- 400 II liftback 414 Si
- 400 II liftback 416 Si
- 400 Tourer 1.6 i
- 400 Tourer 1.8 i
- 45 I liftback 1.4
- 45 I liftback 1.6
- 45 I liftback 1.8
- 45 I sedan 1.4
- 45 I sedan 1.6
- 45 I sedan 1.8
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- COUPE 1.6 16 V
- COUPE 1.8 16 V
- STREETWISE liftback 1.4
- ELISE 1.8
- ELISE 111 S
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG TF 160
- MG ZR 105
- MG ZR 120
- MG ZR 160
- MG ZS 120
- MG ZS Hatchback 120
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT 160
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MGF 1,8 i VVC
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- MGF 1.8 i VVC
| ROVER GWP333 | |
| MG PEB102511 | |
| MG PEB102510 | |
| MG PEB10051 | |
| MG PEB 10051 | |
| MG GWP2168 | |
| LOTUS GWP333 | |
| Litens LW0099 | |
| LAND ROVER PEB10051 | |
| LAND ROVER PEB 10051 | |
| KWP 10426 | |
| KEY PARTS KCP1492 | |
| PROCODIS FRANCE PE4014 | |
| GK 984045 | |
| ROVER PEB 10051 | |
| ROVER PEB10051 | |
| WILMINK GROUP WG1710021 | |
| WILMINK GROUP WG1488928 | |
| WILMINK GROUP WG1444624 | |
| WILMINK GROUP WG1238092 | |
| WILMINK GROUP WG1096973 | |
| 538 0094 10 | |
| Stark SKWP-0520523 | |
| ROVER PEB102510 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-30-100-1119 | |
| AIRTEX | 1399 |
| BUGATTI | PA5203 |
| COPARTS | 01411410 |
| DOLZ | M-143 |
| DOLZ | M143 |
| DR!VE+ | DP2310.10.077 |
| EUROREPAR | 1635177180 |
| FAI AutoParts | WP6357 |
| FAI AutoParts | WP2743 |
| FEBI BILSTEIN | 45054 |
| FIRST LINE | FWP1492 |
| FIRST LINE | FWP2071 |
| GATES | WP0045 |
| GERI | 332018 |
| GRAF | PA426 |
| GRAF | PA427 |
| HEPU | P045 |
| HK | W20003 |
| KWP | 10427 |
| LAND ROVER | PEB10051 |
| LAND ROVER | PEB 10051 |
| LOTUS | GWP333 |
| MG | GWP2168 |
| MG | PEB102511 |
| MG | PEB102510 |
| NTY | CPW-RV-006 |
| QUINTON HAZELL | QCP2743 |
| RUVILLE | 56683P |
| Saleri SIL | PA683P |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 538009410 |
| SKF | VKPC87401 |
| SKF | VKPC 87401 |
| SPIDAN | 0060352 |
| SPIDAN | 0.060352 |
| TYC | 0986002767 |
| VALEO | 506114 |
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dotyczących pomp wody (Układ chłodzenia silnika - Części samochodowe - Motoryzacja) oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko poparzenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia upewnij się, że silnik ostygł. Płyn chłodniczy pod ciśnieniem i wysoka temperatura mogą spowodować poważne poparzenia.
2. Ryzyko obrażeń mechanicznych:
* Podczas wymiany pompy wody stosuj odpowiednie narzędzia i sprzęt ochronny, takie jak rękawice i okulary ochronne. Niewłaściwe narzędzia lub brak ostrożności mogą prowadzić do skaleczeń i innych urazów.
3. Utylizacja płynu chłodniczego:
* Zużyty płyn chłodniczy jest substancją toksyczną. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gleby. Oddaj go do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych lub warsztatu samochodowego.
4. Kompatybilność z pojazdem:
* Upewnij się, że wybrana pompa wody jest odpowiednia do Twojego modelu samochodu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia i przegrzania silnika.
5. Montaż:
* Przestrzegaj instrukcji montażu producenta. Nieprawidłowy montaż pompy wody może spowodować jej uszkodzenie i uszkodzenie silnika.
6. Wpływ na środowisko:
* Pamiętaj o odpowiednim zabezpieczeniu środowiska podczas wymiany pompy wody. Wyciek płynu chłodniczego może być szkodliwy dla środowiska.
7. Regularne sprawdzanie:
* Regularnie sprawdzaj stan pompy wody i układu chłodzenia. Wykrycie nieszczelności, wycieków lub innych problemów na wczesnym etapie może zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika.
8. Przechowywanie:
* Przechowuj nową lub zdemontowaną pompę wody w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Niektóre elementy pompy mogą stanowić zagrożenie połknięcia.
9. Bezpieczeństwo pracy:
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Opary płynu chłodniczego mogą być szkodliwe.
10. Awaria pompy:
* W przypadku awarii pompy wody natychmiast zatrzymaj pojazd. Kontynuowanie jazdy z uszkodzoną pompą wody może spowodować przegrzanie i poważne uszkodzenie silnika.
11. Dodatkowe środki ostrożności:
* Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu i zaleceniami producenta dotyczącymi wymiany pompy wody i stosowanego płynu chłodniczego.
12. Uszczelki i pierścienie:
* Zawsze używaj nowych uszczelek i pierścieni uszczelniających podczas montażu pompy wody. Stare uszczelki mogą nie zapewnić prawidłowego uszczelnienia, co prowadzi do wycieków płynu chłodniczego.
13. Prawidłowe dokręcanie:
* Dokręcaj śruby mocujące pompę wody z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia pompy lub wycieków.
14. Użycie odpowiedniego płynu chłodniczego:
* Stosuj tylko płyn chłodniczy zalecany przez producenta pojazdu. Mieszanie różnych typów płynów chłodniczych może prowadzić do korozji i uszkodzenia układu chłodzenia.
15. Profesjonalny montaż:
* Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę pompy wody wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może być niebezpieczny i prowadzić do kosztownych napraw.
Inne z tej kategorii
