


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Solidna pompa układu kierowniczego dla samochodów osobowych, regenerowana zgodnie normami produkcyjnymi obowiązującymi dla nowych części: Pompa łopatkowa BX zapewnia odpowiedni przepływ oleju w układach kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym.Zal...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Solidna pompa układu kierowniczego dla samochodów osobowych, regenerowana zgodnie normami produkcyjnymi obowiązującymi dla nowych części: Pompa łopatkowa BX zapewnia odpowiedni przepływ oleju w układach kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym.
Zalety
- Wszystkie kluczowe części są wymieniane na nowe wysokiej jakości części lub w profesjonalny sposób regenerowane zgodnie z wysokimi standardami obowiązującymi w przemyśle: zapewnia to bardzo długi okres eksploatacji
- Pomoc w demontażu, instalacji i uruchomieniu: kompleksowe i profesjonalne wsparcie techniczne
- Regenerowane przekładnie kierownicze BX spełniają wysokie normy jakości i przechodzą rygorystyczne testy działania: zapewnia to niezawodne działanie układów kierowniczych i bezpieczeństwo jazdy
- Taka sama jak na nowe części: pewność i zaufanie klientów
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pomp układu kierowniczego BX: zapewnia to dostęp do najbardziej aktualnych technologii
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pompowtryskiwaczy BX.
- W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: Oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko.

Pompa układu kierowniczego, mechaniczna - BOSCH K S00 000 679: pasuje do 15 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- KLASA E E 240 (211.061)
- KLASA E E 240 4-matic (211.080)
- KLASA E E 320 (211.065)
- KLASA E E 320 4-matic (211.082)
- KLASA E E 500 (211.070)
- KLASA E E 500 4-matic (211.083)
- KLASA E E 55 AMG Kompressor (211.076)
- KLASA E T-Model E 240 T (211.261)
- KLASA E T-Model E 240 T 4-matic (211.280)
- KLASA E T-Model E 320 T (211.265)
- KLASA E T-Model E 320 T 4-matic (211.282)
- KLASA E T-Model E 500 T (211.270)
- KLASA E T-Model E 500 T 4-matic (211.283)
- KLASA E T-Model E 55 T AMG Kompressor
- KLASA E T-Model E 55 T AMG Kompressor (211.276)
- KLASA E E 240 (211.061)
- KLASA E E 240 4-matic (211.080)
- KLASA E E 320 (211.065)
- KLASA E E 320 4-matic (211.082)
- KLASA E E 500 (211.070)
- KLASA E E 500 4-matic (211.083)
- KLASA E E 55 AMG Kompressor (211.076)
- KLASA E T-Model E 240 T (211.261)
- KLASA E T-Model E 240 T 4-matic (211.280)
- KLASA E T-Model E 320 T (211.265)
- KLASA E T-Model E 320 T 4-matic (211.282)
- KLASA E T-Model E 500 T (211.270)
- KLASA E T-Model E 500 T 4-matic (211.283)
- KLASA E T-Model E 55 T AMG Kompressor
- KLASA E T-Model E 55 T AMG Kompressor (211.276)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp wspomagania oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Zawsze odłączaj akumulator przed rozpoczęciem pracy przy układzie wspomagania kierownicy, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia pompy.
* Podczas pracy z płynem do wspomagania kierownicy, stosuj rękawice ochronne i okulary, aby uniknąć kontaktu ze skórą i oczami.
2. Ryzyko uszkodzenia pompy:
* Upewnij się, że pompa wspomagania jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu.
* Używaj tylko zalecanego płynu do wspomagania kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelnień i elementów pompy.
* Unikaj pracy "na sucho", czyli bez odpowiedniego poziomu płynu. Może to spowodować uszkodzenie pompy.
3. Ryzyko pożaru:
* Płyn do wspomagania kierownicy jest łatwopalny. Trzymaj go z dala od źródeł ciepła i ognia.
* Natychmiast usuwaj wszelkie wycieki płynu, aby zapobiec pożarowi.
4. Ryzyko nieprawidłowej instalacji:
* Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć instalację pompy wspomagania wykwalifikowanemu mechanikowi.
* Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowo dokręcone, aby uniknąć wycieków i utraty wspomagania.
5. Ochrona środowiska:
* Zużyty płyn do wspomagania kierownicy oddawaj do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gruntu.
6. Eksploatacja:
* Regularnie sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku i jego stan (kolor, zapach). W razie potrzeby wymieniaj go zgodnie z zaleceniami producenta.
* Nie ignoruj niepokojących dźwięków dochodzących z pompy wspomagania, takich jak piski czy buczenie. Mogą one świadczyć o usterce.
Inne z tej kategorii


Pompa wspom. ukł. kierowniczy. citr c4 picasso 06- be… - LIZARTE 04.55.0937
12 023,04zł
Średnia dostępność

Pompa wspom. ukł. kierowniczy. vw t4 96- /crafter 2,5tdi - ELSTOCK 15-0102
1 630,23zł
Ostatnie sztuki

Pompa wspom. ukł. kierowniczy. citroen jumper i (02… - MEYLE 11-14 631 0013
408,10zł
Średnia dostępność

Pompa wspom. ukł. kierowniczy. db bm 164 (gl-class) (… - MEYLE 014 631 0014
766,17zł
Średnia dostępność






























