MotoCraft
Pompa układu kierowniczego, mechaniczna - BOSCH K S00 000 590

Pompa układu kierowniczego, mechaniczna - BOSCH K S00 000 590

ProducentBOSCH
1 013,65
BOSCH
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Solidna pompa układu kierowniczego dla samochodów osobowych, regenerowana zgodnie normami produkcyjnymi obowiązującymi dla nowych części: Pompa łopatkowa BX zapewnia odpowiedni przepływ oleju w układach kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym.Zal...

Typ samochoduAutobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Solidna pompa układu kierowniczego dla samochodów osobowych, regenerowana zgodnie normami produkcyjnymi obowiązującymi dla nowych części: Pompa łopatkowa BX zapewnia odpowiedni przepływ oleju w układach kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym.

Zalety

  • Wszystkie kluczowe części są wymieniane na nowe wysokiej jakości części lub w profesjonalny sposób regenerowane zgodnie z wysokimi standardami obowiązującymi w przemyśle: zapewnia to bardzo długi okres eksploatacji
  • Pomoc w demontażu, instalacji i uruchomieniu: kompleksowe i profesjonalne wsparcie techniczne
  • Regenerowane przekładnie kierownicze BX spełniają wysokie normy jakości i przechodzą rygorystyczne testy działania: zapewnia to niezawodne działanie układów kierowniczych i bezpieczeństwo jazdy
  • Taka sama jak na nowe części: pewność i zaufanie klientów
  • Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pomp układu kierowniczego BX: zapewnia to dostęp do najbardziej aktualnych technologii
  • Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pompowtryskiwaczy BX.
  • W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: Oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko.

Pompa układu kierowniczego, mechaniczna

  • SPRINTER 2-t Autobus 208 CDI (901.671, 902.671, 902.672)
  • SPRINTER 2-t Autobus 211 CDI (902.671, 902.672)
  • SPRINTER 2-t Autobus 213 CDI (902.671, 902.672)
  • SPRINTER 2-t Autobus 216 CDI (902.671, 902.672)
  • SPRINTER 2-t Furgon 208 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662)
  • SPRINTER 2-t Furgon 211 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662)
  • SPRINTER 2-t Furgon 213 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662)
  • SPRINTER 2-t Furgon 216 CDI (902.661, 902.662)
  • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie 208 CDI (901.611, 901.612, 901.621, 902.611, 902.612,...
  • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie 211 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622)
  • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie 213 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622)
  • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie 216 CDI (902.611, 902.612, 902.621, 902.622)
  • SPRINTER 3-t Autobus 308 CDI (903.671, 903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Autobus 311 CDI (903.671, 903.672)
  • SPRINTER 3-t Autobus 311 CDI 4x4 (903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Autobus 313 CDI (903.671, 903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Autobus 313 CDI 4x4 (903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Autobus 316 CDI (903.671, 903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Autobus 316 CDI 4x4 (903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Furgon 308 CDI (903.661, 903.662, 903.663)
  • SPRINTER 3-t Furgon 311 CDI (903.661, 903.662, 903.663)
  • SPRINTER 3-t Furgon 311 CDI 4x4 (903.662, 903.663)
  • SPRINTER 3-t Furgon 313 CDI (903.663, 903.662, 903.661)
  • SPRINTER 3-t Furgon 313 CDI 4x4 (903.662, 903.663)
  • SPRINTER 3-t Furgon 316 CDI (903.661, 903.662, 903.663)
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 308 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,...
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 311 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,...
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 311 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623)
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 313 CDI (903.611, 903.612, 903.621, 903.622, 903.623,...
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 313 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623)
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 316 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,...
  • SPRINTER 4-t Autobus 408 CDI (904.662, 904.663)
  • SPRINTER 4-t Autobus 411 CDI (904.662, 904.663)
  • SPRINTER 4-t Autobus 413 CDI (904.663, 904.662)
  • SPRINTER 4-t Autobus 416 CDI (904.662, 904.663)
  • SPRINTER 4-t Furgon 408 CDI
  • SPRINTER 4-t Furgon 411 CDI
  • SPRINTER 4-t Furgon 411 CDI 4x4
  • SPRINTER 4-t Furgon 413 CDI
  • SPRINTER 4-t Furgon 413 CDI 4x4
  • SPRINTER 4-t Furgon 416 CDI
  • SPRINTER 4-t Furgon 416 CDI 4x4
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 408 CDI
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 411 CDI
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 411 CDI 4x4
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 413 CDI
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 413 CDI 4x4
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 416 CDI
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 416 CDI 4x4
  • SPRINTER 5-t Platforma / podwozie 616 CDI (905.612, 905.613, 905.622, 905.623)
  • SPRINTER CLASSIC 3,5-t Furgon 311 CDI (909.632, 909.633)
  • SPRINTER CLASSIC 3,5-t Furgon 313 CDI (909.632, 909.633)
  • SPRINTER CLASSIC 4,6-t Autobus 411 CDI (909.843)
  • SPRINTER CLASSIC 4,6-t Furgon 413 CDI (909.643)
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp wspomagania oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko obrażeń ciała: * Zawsze odłączaj akumulator przed rozpoczęciem pracy przy układzie wspomagania kierownicy, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia pompy. * Podczas pracy z płynem do wspomagania kierownicy, stosuj rękawice ochronne i okulary, aby uniknąć kontaktu ze skórą i oczami. 2. Ryzyko uszkodzenia pompy: * Upewnij się, że pompa wspomagania jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. * Używaj tylko zalecanego płynu do wspomagania kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelnień i elementów pompy. * Unikaj pracy "na sucho", czyli bez odpowiedniego poziomu płynu. Może to spowodować uszkodzenie pompy. 3. Ryzyko pożaru: * Płyn do wspomagania kierownicy jest łatwopalny. Trzymaj go z dala od źródeł ciepła i ognia. * Natychmiast usuwaj wszelkie wycieki płynu, aby zapobiec pożarowi. 4. Ryzyko nieprawidłowej instalacji: * Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć instalację pompy wspomagania wykwalifikowanemu mechanikowi. * Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowo dokręcone, aby uniknąć wycieków i utraty wspomagania. 5. Ochrona środowiska: * Zużyty płyn do wspomagania kierownicy oddawaj do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gruntu. 6. Eksploatacja: * Regularnie sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku i jego stan (kolor, zapach). W razie potrzeby wymieniaj go zgodnie z zaleceniami producenta. * Nie ignoruj niepokojących dźwięków dochodzących z pompy wspomagania, takich jak piski czy buczenie. Mogą one świadczyć o usterce.

Inne z tej kategorii