

Pompa cieczy chłodzącej - THERMOTEC D1G038TT
ProducentTHERMOTEC
524,68 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Pompa cieczy chłodzącej FORD FIESTA, FIESTA IV, FOCUS, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY, MONDEO IV, S-M
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Pompa cieczy chłodzącej FORD FIESTA, FIESTA IV, FOCUS, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY, MONDEO IV, S-M
Pompa cieczy chłodzącej - THERMOTEC D1G038TT: pasuje do 28 wersji pojazdów marki Ford.
- C-MAX 1.8 TDCi
- FIESTA Furgon/minivan 1.8 DI
- FIESTA IV 1.8 DI
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan TD 1.8
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDCi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.8 TDCi
- FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
- GALAXY II 1.8 TDCi
- MONDEO IV 1.8 TDCi
- MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi
- MONDEO IV sedan 1.8 TDCi
- S-MAX
- S-MAX 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi
- C-MAX 1.8 TDCi
- FIESTA Furgon/minivan 1.8 DI
- FIESTA IV 1.8 DI
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan TD 1.8
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDCi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.8 TDCi
- FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
- GALAXY II 1.8 TDCi
- MONDEO IV 1.8 TDCi
- MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi
- MONDEO IV sedan 1.8 TDCi
- S-MAX
- S-MAX 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi
| KALE OTO RADYATÖR 367865 | |
| D1G038TT | |
| BSG BSG 30-500-013 | |
| FIRST LINE FWP1790 | |
| FORD 1079085 | |
| FORD 1104115 | |
| FORD 1131878 | |
| FORD 1132355 | |
| FORD 1141483 | |
| FORD 1198047 | |
| FORD 1320446 | |
| FORD XS4J8591AC | |
| FORD XS4J8591DB | |
| KEY PARTS KCP1790 | |
| PROCODIS FRANCE PE5002 | |
| Saleri SIL PA949 | |
| WILMINK GROUP WG1237121 | |
| WILMINK GROUP WG1238133 | |
| WILMINK GROUP WG1238134 | |
| WILMINK GROUP WG1489085 | |
| WILMINK GROUP WG1769676 | |
| AIRTEX | 1619 |
| BORG & BECK | BWP1790 |
| BUGATTI | PA6012 |
| DELPHI | WP2393 |
| DOLZ | F201 |
| FEBI BILSTEIN | 19644 |
| FORD | XS4J8591DB |
| FORD | XS4J8591AC |
| FORD | 1079085 |
| FORD | 1104115 |
| FORD | 1131878 |
| FORD | 1132355 |
| FORD | 1141483 |
| FORD | 1198047 |
| FORD | 1320446 |
| GATES | WP0145 |
| GRAF | PA742 |
| HEPU | PK02370 |
| HEPU | PK02371 |
| HEPU | P237 |
| HK | W78000 |
| KAGER | 33-0413 |
| KAMOKA | 7001316 |
| KAMOKA | T0128 |
| MAGNETI MARELLI | 81802 |
| METELLI | 24-0742 |
| MEYLE | 7132200001 |
| OPTIMAL | AQ1729 |
| OPTIMAL | AQ1150 |
| OPTIMAL | AQ1730 |
| OPTIMAL | AQ1140 |
| OPTIMAL | AQ-1212 |
| PEX | 190071 |
| QUINTON HAZELL | QCP3410 |
| RUVILLE | 65209 |
| SKF | VKPC84416 |
| TOPRAN | 301 511 |
| TOPRAN | 301511 |
| TRISCAN | 860016010 |
| VALEO | 506641 |
| VALEO | 506655 |
| VALEO | 506144 |

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dotyczących pomp wody (Układ chłodzenia silnika - Części samochodowe - Motoryzacja) oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko poparzenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia upewnij się, że silnik ostygł. Płyn chłodniczy pod ciśnieniem i wysoka temperatura mogą spowodować poważne poparzenia.
2. Ryzyko obrażeń mechanicznych:
* Podczas wymiany pompy wody stosuj odpowiednie narzędzia i sprzęt ochronny, takie jak rękawice i okulary ochronne. Niewłaściwe narzędzia lub brak ostrożności mogą prowadzić do skaleczeń i innych urazów.
3. Utylizacja płynu chłodniczego:
* Zużyty płyn chłodniczy jest substancją toksyczną. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gleby. Oddaj go do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych lub warsztatu samochodowego.
4. Kompatybilność z pojazdem:
* Upewnij się, że wybrana pompa wody jest odpowiednia do Twojego modelu samochodu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia i przegrzania silnika.
5. Montaż:
* Przestrzegaj instrukcji montażu producenta. Nieprawidłowy montaż pompy wody może spowodować jej uszkodzenie i uszkodzenie silnika.
6. Wpływ na środowisko:
* Pamiętaj o odpowiednim zabezpieczeniu środowiska podczas wymiany pompy wody. Wyciek płynu chłodniczego może być szkodliwy dla środowiska.
7. Regularne sprawdzanie:
* Regularnie sprawdzaj stan pompy wody i układu chłodzenia. Wykrycie nieszczelności, wycieków lub innych problemów na wczesnym etapie może zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika.
8. Przechowywanie:
* Przechowuj nową lub zdemontowaną pompę wody w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Niektóre elementy pompy mogą stanowić zagrożenie połknięcia.
9. Bezpieczeństwo pracy:
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Opary płynu chłodniczego mogą być szkodliwe.
10. Awaria pompy:
* W przypadku awarii pompy wody natychmiast zatrzymaj pojazd. Kontynuowanie jazdy z uszkodzoną pompą wody może spowodować przegrzanie i poważne uszkodzenie silnika.
11. Dodatkowe środki ostrożności:
* Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu i zaleceniami producenta dotyczącymi wymiany pompy wody i stosowanego płynu chłodniczego.
12. Uszczelki i pierścienie:
* Zawsze używaj nowych uszczelek i pierścieni uszczelniających podczas montażu pompy wody. Stare uszczelki mogą nie zapewnić prawidłowego uszczelnienia, co prowadzi do wycieków płynu chłodniczego.
13. Prawidłowe dokręcanie:
* Dokręcaj śruby mocujące pompę wody z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia pompy lub wycieków.
14. Użycie odpowiedniego płynu chłodniczego:
* Stosuj tylko płyn chłodniczy zalecany przez producenta pojazdu. Mieszanie różnych typów płynów chłodniczych może prowadzić do korozji i uszkodzenia układu chłodzenia.
15. Profesjonalny montaż:
* Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę pompy wody wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może być niebezpieczny i prowadzić do kosztownych napraw.
Inne z tej kategorii












































