


Półoś napędowa - NTY NPW-TY-155
ProducentNTY
332,54 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Jak upewnić się, czy ta część pasuje? Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru części aktualnie zamontowanej w samochodzie. Numery zamienników: ASHIKA 62-02-272, CARDONE 60-5392, GSP 259377, GSP 259639, GSP 259673, R...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 87085099 |
Jak upewnić się, czy ta część pasuje?
Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru części aktualnie zamontowanej w samochodzie.
Numery zamienników:
ASHIKA 62-02-272, CARDONE 60-5392, GSP 259377, GSP 259639, GSP 259673, RCA FRANCE T910N, SHAFTEC TO225L, TOYOTA 43420-02A60, TOYOTA 43420-12A60, TOYOTA 43420-47030, TOYOTA 4342047031
Zastosowanie w pojazdach:
LEXUS CT
- LEXUS CT (ZWA10_) 200h (ZWA10_) - od 2011.09 - 100 kW - 136 KM - 1798 ccm
TOYOTA AURIS
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 Hybrid (ZWE150_) - od 2010.09 do 2012.09 - 100 kW - 136 KM - 1798 ccm
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_) - od 2012.10 do 2018.12 - 100 kW - 136 KM - 1798 ccm
- TOYOTA AURIS Kombi (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_) - od 2013.07 do 2018.12 - 100 kW - 136 KM - 1798 ccm
TOYOTA PRIUS
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Hybrid (ZVW30) - od 2008.06 - 100 kW - 136 KM - 1798 ccm
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30, ZVW35) - od 2009.04 - 100 kW - 136 KM - 1798 ccm
- TOYOTA PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) - od 2011.05 - 100 kW - 136 KM - 1798 ccm

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

























