


Półoś napędowa - NTY NPW-FR-056

Swoim zasięgiem obejmujemy partnerów handlowych w całej Polsce oraz na terenie Niemiec, Czech i Słowacji, gdzie posiadamy własne oddziały. Sprawnie działający magazyn pozwala dostarczyć klientom towar w bardzo krótkim czasie, zarówno tym hurtowym jak...
Swoim zasięgiem obejmujemy partnerów handlowych w całej Polsce oraz na terenie Niemiec, Czech i Słowacji, gdzie posiadamy własne oddziały. Sprawnie działający magazyn pozwala dostarczyć klientom towar w bardzo krótkim czasie, zarówno tym hurtowym jak i detalicznym.
Parametry i pasowanie produktu:
nowa półoś napędowa
Wymiary półosi:
- długość - 950mm
- ilość zębów od strony koła - 25
- ilość zębów od strony skrzyni - 26
Pasuje na prawą stronę
Półoś wysokiej jakości pasuje do:
-
FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_)
1.8 Di (2002.06 - ???); 1753.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: P7PA; BHPA; P7PB; R2PA
-
FORD TOURNEO CONNECT
1.8 Di (2002.06 - ???); 1753.00 ccm - 75.00 KM/55.00 kW; Silnik: P7PA; BHPA; P7PB; R2PA
Istotne cechy produktu:
Wytrzymałość i bezpieczeństwo użytkowania.
Nowa seria półosi DRW CARS zawsze dowiezie Cię, niezależnie gdzie zmierzasz. Specjalnie opracowana mieszanka przegubów zapewnia niezbędną ochronę w użytkowaniu. Dodane zostały również specjalne nadlewy wewnątrz koszyka, aby zmaksymalizować wydajność pracy i wydłużyć ich trwałość.
Komfort podróżowania w cenie.
Elementy półosi produkowane komputerowo. Frezy idealnie przylegają po zamocowaniu części, dzięki technologii skrawania materiału. Wałek półosi, który został prawidłowo wyważony, usunie wibracje związane z przenoszeniem napędu na koła. Ciesz się komfortową jazdą.
Odporność na uszkodzenia.
Osłony gumowe wyprodukowane zostały z elastycznej mieszanki, która nie pęknie przy niskich temperaturach i mocnych skrętach, a dodatkowo zabezpieczy wnętrze przegubu przed brudem. Smar z dwusiarczkiem molibdenu chroni przed wysokimi temperaturami pracy, dzięki czemu utrzymasz przeguby w dobrej kondycji na długi czas.
Bezpieczeństwo transakcji.

NTY
Inne z tej kategorii























