


PółoŚ ford mondeo iii le. 627,5mm - MEYLE 714 498 0055
ProducentMEYLE
318,30 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
W jednym modelu pojazdu ta część może występować w kilku wersjach / wariantach. Jeśli nie podano inaczej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska. Jeśli Twoje auto jest sprowadzane np. z USA, do...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
W jednym modelu pojazdu ta część może występować w kilku wersjach / wariantach.
Jeśli nie podano inaczej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.
Jeśli Twoje auto jest sprowadzane np. z USA, do doboru części należy używać katalogów przeznaczonych na USA.
Numery porównawcze:
FORD: 1359008, 1363792, 1447468, 1S7W-3B437-AA, 4106378 GSP: 218027 SHAFTEC: FO175L
- FOCUS I RS
- MONDEO III 1.8 16V
- MONDEO III 1.8 SCi
- MONDEO III 2.0 16V
- MONDEO III 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 TDCi
- MONDEO III 2.2 TDCi
- MONDEO III 2.5 V6 24V
- MONDEO III 3.0 V6 24V
- MONDEO III ST220
- MONDEO III Turnier 1.8 16V
- MONDEO III Turnier 1.8 SCi
- MONDEO III Turnier 2.0 16V
- MONDEO III Turnier 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 TDCi
- MONDEO III Turnier 2.2 TDCi
- MONDEO III Turnier 2.5 V6 24V
- MONDEO III Turnier 3.0 V6 24V
- MONDEO III Turnier ST220
- MONDEO III sedan 1.8 16V
- MONDEO III sedan 1.8 SCi
- MONDEO III sedan 2.0 16V
- MONDEO III sedan 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 TDCi
- MONDEO III sedan 2.2 TDCi
- MONDEO III sedan 2.5 V6 24V
- MONDEO III sedan 3.0 V6 24V
- MONDEO III sedan ST220
- FOCUS I RS
- MONDEO III 1.8 16V
- MONDEO III 1.8 SCi
- MONDEO III 2.0 16V
- MONDEO III 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 TDCi
- MONDEO III 2.2 TDCi
- MONDEO III 2.5 V6 24V
- MONDEO III 3.0 V6 24V
- MONDEO III ST220
- MONDEO III Turnier 1.8 16V
- MONDEO III Turnier 1.8 SCi
- MONDEO III Turnier 2.0 16V
- MONDEO III Turnier 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 TDCi
- MONDEO III Turnier 2.2 TDCi
- MONDEO III Turnier 2.5 V6 24V
- MONDEO III Turnier 3.0 V6 24V
- MONDEO III Turnier ST220
- MONDEO III sedan 1.8 16V
- MONDEO III sedan 1.8 SCi
- MONDEO III sedan 2.0 16V
- MONDEO III sedan 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 TDCi
- MONDEO III sedan 2.2 TDCi
- MONDEO III sedan 2.5 V6 24V
- MONDEO III sedan 3.0 V6 24V
- MONDEO III sedan ST220

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

























