


PółoŚ fiat grande punto pr 1,3d multijet 05- - MAXGEAR 49-1126
ProducentMAXGEAR
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Wymiar gwintu: M24 x 1,5 Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25 Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 24 EAN: 5902659720689
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | przód - prawa |
| Kod taryfy celnej | 87085099 |
- Wymiar gwintu: M24 x 1,5
- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
- Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 24
- EAN: 5902659720689
| Stark SKDS-0210533 | |
| FIAT 46308522 | |
| FIAT 46308367 | |
| FIAT 46308329 | |
| FIAT 51827229 | |
| FIAT 51947833 | |
| ESEN SKV 40SKV201 | |
| FIAT 55700558 | |
| LANCIA 51947833 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3661 | |
| 49-1126 | |
| OPEN PARTS DRS6444.00 | |
| RIDEX 13D0501 | |
| RIDEX 13D0501R | |
| DR!VE+ | DP2110.10.0335 |
| DR!VE+ | DP2110.10.2311 |
| FIAT | 51827229 |
| FIAT | 51947833 |
| FIAT | 55700558 |
| FIAT | 46308367 |
| FIAT | 46308329 |
| FIAT | 46308522 |
| GENERAL RICAMBI | FI3418 |
| GSP | 217066 |
| GSP | 217109 |
| LÖBRO | 304656 |
| LPR | DS52266 |
| METELLI | 17-0804 |
| OPEN PARTS | DRS6444.00 |
| RHIAG | D304656 |
| SERCORE | 221740 |
| SERCORE | 221157 |
| SERCORE | 121157 |
| SHAFTEC | FI277R |
| SHAFTEC | FI237R |
| SKF | VKJC8196 |
| SPIDAN | 24344 |

MAXGEAR
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL
[email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
43-150 Bieruń, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.






























