Poduszka stabilizatora - MOOG CH-SB-10808

Poduszka stabilizatora - MOOG CH-SB-10808

ProducentMOOG

39,24 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Parametry techniczne dotyczące -SB-10808 Rodzaj połączenia: Pojemnik Lista zastosowań w pojazdach (Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok) CHRYSLER PT CRUISER (PT_) EJD / 1.6 / 1,6 / 85 / 116 / 2001.11 - 2010.12 ECC / 2.0 / 2,0 / 104 / 14...

Typ samochodu	Samochody osobowe
Strona zabudowy	Tył
Wersja	Europejska
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Parametry techniczne dotyczące -SB-10808

Rodzaj połączenia: Pojemnik

Lista zastosowań w pojazdach

(Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok)

CHRYSLER PT CRUISER (PT_)

EJD / 1.6 / 1,6 / 85 / 116 / 2001.11 - 2010.12
ECC / 2.0 / 2,0 / 104 / 141 / 2000.06 - 2004.09
ECC / 2.0 / 2,0 / 100 / 136 / 2004.10 - 2010.12
EDJ / 2.2 CRD / 2,1 / 89 / 121 / 2002.03 - 2010.12
EDJ / 2.2 CRD / 2,1 / 110 / 150 / 2005.08 - 2010.12
EDZ / 2.4 / 2,4 / 110 / 150 / 2000.06 - 2010.12
EDV / GT 2.4 / 2,4 / 164 / 223 / 2003.08 - 2010.12
EDV / 2.4 / 2,4 / 169 / 230 / 2004.09 - 2010.12
EDZ / 2.4 / 2,4 / 105 / 143 / 2005.08 - 2010.12

CHRYSLER PT CRUISER kabriolet

EDV / 2.4 GT / 2,4 / 164 / 223 / 2004.03 - 2008.03
EDZ / 2.4 / 2,4 / 105 / 143 / 2004.03 - 2008.03

Ref#1949076

PT CRUISER 1.6
PT CRUISER 2.0
PT CRUISER 2.2 CRD
PT CRUISER 2.4
PT CRUISER GT 2.4
PT CRUISER kabriolet 2.4
PT CRUISER kabriolet 2.4 GT

PT CRUISER 1.6
PT CRUISER 2.0
PT CRUISER 2.2 CRD
PT CRUISER 2.4
PT CRUISER GT 2.4
PT CRUISER kabriolet 2.4
PT CRUISER kabriolet 2.4 GT

	TALOSA 65-16511
	KAUTEK CR-BS036
	JAPKO GOJ9055
	FIRST LINE FSK8008K
	AKRON-MALÒ 50613
	CHRYSLER 05272526AA
	CH-SB-10808
A.B.S.	271443
ASHIKA	GOM-9055
BORG & BECK	BSK8008K
DYS	75-04340
JAPANPARTS	RU-9055
MEYLE	44-14 615 0001
SIDEM	891900
SPIDAN CHASSIS PARTS	412034
TEDGUM	00136947
TEDGUM	00137543

MOOG

Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA BVBA Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich, BE [email protected] 1 716 652-2000

Producent

Moog, Inc.

400 Jamison Road
14059 Elma, United States of America

[email protected] · 1 716 652-2000

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.