

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Rodzaj skrzyni | Manualna |
| Kod taryfy celnej | 87084099 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Poduszka skrz.b. master i/ii - IMPERGOM 1930: pasuje do 34 wersji pojazdów marki Renault.
- MASTER I Autobus 28-35 2.0
- MASTER I Autobus 28-35 2.1 D
- MASTER I Autobus 28-35 2.4 D
- MASTER I Autobus 28-35 2.5 D
- MASTER I Autobus 30 2.2
- MASTER I Autobus 35 2,5 TD
- MASTER I Furgon 28-35 2,5 D
- MASTER I Furgon 28-35 2,5 TD
- MASTER I Furgon 28-35 2.0
- MASTER I Furgon 28-35 2.1 D
- MASTER I Furgon 28-35 2.4 D
- MASTER I Furgon 30 2.2
- MASTER I Furgon 35 2,5 TD
- MASTER I Platforma / podwozie 28-35 2.0
- MASTER I Platforma / podwozie 28-35 2.5 D
- MASTER II Autobus 1.9 dCi 80 (JD0P, JD1P)
- MASTER II Autobus 1.9 dTI (JD0L, JD1L)
- MASTER II Autobus 2.2 dCI 90 (JD0G, JD0N, JD1N)
- MASTER II Autobus 2.5 D (JD1A, JD0E, JD0A, JD1E)
- MASTER II Autobus 2.5 dCi 100 (JDCV, JD1W)
- MASTER II Autobus 2.5 dCi 120 (JD0M, JD1M, JD1W)
- MASTER II Autobus 2.8 dTI (JD0B, JD0F, JD1B, JD1F)
- MASTER II Furgon 1.9 dCi 80 (FD0P)
- MASTER II Furgon 1.9 dTI (FD0L)
- MASTER II Furgon 2.2 dCI 90 (FD0G, FD0N, FD2G, FD2N, FD3G, FD3N)
- MASTER II Furgon 2.5 D (FD0A, FD0E, FD2E, FD3E)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 100 (FD0U, FD0V, FD3U, FD3V, FD8U, FD8V)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 120 (FD0M, FD0U, FD0W, FD2M, FD2W, FD3M, FD3U,...
- MASTER II Furgon 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
- MASTER II Platforma / podwozie 2.2 dCI 90 (ED0G, ED0N, HD0G, HD0N, HD1G, HD1N, UD0G,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 D
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 100 (ED4V, ED8V, ED0U, ED0V, ED8U, HD0U, HD0V,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 120 (ED0M, ED0U, ED0W, ED4M, ED8M, ED8W, HD0M,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.8 dTI
- MASTER I Autobus 28-35 2.0
- MASTER I Autobus 28-35 2.1 D
- MASTER I Autobus 28-35 2.4 D
- MASTER I Autobus 28-35 2.5 D
- MASTER I Autobus 30 2.2
- MASTER I Autobus 35 2,5 TD
- MASTER I Furgon 28-35 2,5 D
- MASTER I Furgon 28-35 2,5 TD
- MASTER I Furgon 28-35 2.0
- MASTER I Furgon 28-35 2.1 D
- MASTER I Furgon 28-35 2.4 D
- MASTER I Furgon 30 2.2
- MASTER I Furgon 35 2,5 TD
- MASTER I Platforma / podwozie 28-35 2.0
- MASTER I Platforma / podwozie 28-35 2.5 D
- MASTER II Autobus 1.9 dCi 80 (JD0P, JD1P)
- MASTER II Autobus 1.9 dTI (JD0L, JD1L)
- MASTER II Autobus 2.2 dCI 90 (JD0G, JD0N, JD1N)
- MASTER II Autobus 2.5 D (JD1A, JD0E, JD0A, JD1E)
- MASTER II Autobus 2.5 dCi 100 (JDCV, JD1W)
- MASTER II Autobus 2.5 dCi 120 (JD0M, JD1M, JD1W)
- MASTER II Autobus 2.8 dTI (JD0B, JD0F, JD1B, JD1F)
- MASTER II Furgon 1.9 dCi 80 (FD0P)
- MASTER II Furgon 1.9 dTI (FD0L)
- MASTER II Furgon 2.2 dCI 90 (FD0G, FD0N, FD2G, FD2N, FD3G, FD3N)
- MASTER II Furgon 2.5 D (FD0A, FD0E, FD2E, FD3E)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 100 (FD0U, FD0V, FD3U, FD3V, FD8U, FD8V)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 120 (FD0M, FD0U, FD0W, FD2M, FD2W, FD3M, FD3U,...
- MASTER II Furgon 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
- MASTER II Platforma / podwozie 2.2 dCI 90 (ED0G, ED0N, HD0G, HD0N, HD1G, HD1N, UD0G,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 D
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 100 (ED4V, ED8V, ED0U, ED0V, ED8U, HD0U, HD0V,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 120 (ED0M, ED0U, ED0W, ED4M, ED8M, ED8W, HD0M,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.8 dTI

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa skrzyń biegów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń mechanicznych:
* Ostrzegam, że ostre krawędzie lub wystające elementy skrzyni biegów mogą stanowić zagrożenie skaleczenia. Zawsze używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej podczas pracy.
* Uważaj na ruchome części wewnątrz skrzyni biegów. Nie uruchamiaj skrzyni biegów bez odpowiedniej obudowy i zabezpieczeń.
2. Ryzyko pożaru i wybuchu:
* Upewnij się, że skrzynia biegów jest przechowywana w bezpiecznym miejscu, z dala od materiałów łatwopalnych. Wycieki oleju mogą stanowić poważne zagrożenie pożarowe.
* Nie używaj otwartego ognia w pobliżu skrzyni biegów.
3. Ryzyko związane z olejami i smarami:
* Ostrzegam, że oleje i smary używane w skrzyni biegów mogą być szkodliwe. Unikaj kontaktu ze skórą i oczami. W przypadku kontaktu, przemyj dużą ilością wody i skonsultuj się z lekarzem.
* Zużyte oleje i smary utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wylewaj ich do kanalizacji ani do gleby.
4. Ryzyko nieprawidłowej instalacji i użytkowania:
* Upewnij się, że skrzynia biegów jest kompatybilna z Twoim pojazdem. Nieprawidłowa instalacja może prowadzić do uszkodzeń i wypadków.
* Przestrzegaj instrukcji producenta podczas instalacji i użytkowania. Nie modyfikuj skrzyni biegów bez konsultacji z profesjonalistą.
5. Ryzyko związane z dużym ciężarem:
* Pamiętaj, że skrzynie biegów mogą być bardzo ciężkie. Zawsze używaj odpowiednich narzędzi i urządzeń do podnoszenia i przenoszenia.
* Pracuj w bezpiecznym i stabilnym miejscu, aby uniknąć upadku skrzyni biegów i odniesienia obrażeń.
6. Ryzyko porażenia prądem:
* Jeżeli skrzynia biegów zawiera elementy elektryczne, unikaj kontaktu z wilgocią.
* Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów upewnij się, że zasilanie jest wyłączone.
7. Ostrzeżenia dla osób nieuprawnionych:
* Nie próbuj naprawiać ani modyfikować skrzyni biegów, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia. Zleć to profesjonalistom.
* Chroń dzieci i osoby nieuprawnione przed dostępem do skrzyni biegów i narzędzi.
8. Ryzyko związane z toksycznymi substancjami:
* Niektóre części skrzyń biegów mogą zawierać toksyczne substancje. Należy unikać wdychania pyłów lub oparów powstających podczas obróbki.
* Należy postępować zgodnie z zasadami BHP.
9. Ryzyko wypadku drogowego:
* Niesprawna skrzynia biegów zwiększa ryzyko wypadku drogowego. Należy regularnie kontrolować stan techniczny.
* Nie używaj uszkodzonej skrzyni biegów.





















