

Poduszka silnika smart fortwo 01.04- pr tył - ORIGINAL IMPERIUM 38518
ProducentORIGINAL IMPERIUM
504,99 zł

Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Strona zabudowy | tył - prawa |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2532 | |
| Oyodo 50K9115-OYO | |
| MERCEDES-BENZ A1322200048 | |
| MERCEDES-BENZ 1322200048 | |
| MAPCO 36352 | |
| KAUTEK SM-EM003 | |
| hajus Autoteile 1151556 | |
| FIRST LINE FEM4216 | |
| PLYOM P756143 | |
| Aslyx AS-203046 | |
| alp ALP-003045 | |
| AKRON-MALÒ 24303 | |
| RAPRO R59674 | |
| SMART A1322200048 | |
| SMART 1322200048 | |
| UNIGOM 396697 | |
| 38518 | |
| AKRON-MALÒ | 24303 |
| ASHIKA | GOM-M04 |
| Aslyx | AS-203046 |
| BIRTH | 53310 |
| BLUE PRINT | ADU178003 |
| BORG & BECK | BEM4216 |
| CAUTEX | 756143 |
| CORTECO | 49384703 |
| DYS | 71-03758 |
| FARE SA | 10592 |
| FEBI BILSTEIN | 32514 |
| FIRST LINE | FEM4216 |
| GATES | ETM1798 |
| GOOM | EM-0085 |
| GSP | 530883 |
| JAPANPARTS | RU-M04 |
| JAPKO | GOJM04 |
| LEMFÖRDER | 3484001 |
| MAPCO | 36352 |
| MERCEDES-BENZ | A1322200048 |
| MERCEDES-BENZ | 1322200048 |
| METALCAUCHO | 05728 |
| METZGER | 8053735 |
| MEYLE | 0140241071 |
| MGA | SM1359 |
| OPTIMAL | F7-5227 |
| RAPRO | R59674 |
| REINHOCH | RH11-3156 |
| SASIC | 2706350 |
| STC | T405728 |
| SWAG | 12932514 |
| TOPRAN | 409014 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.22.093 |
| UNIGOM | 396697 |
| VAICO | V30-2508 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
726,50zł
Średnia dostępność



















