


Poduszka silnika opel combo, corsa, meriva, tigr… - ORIGINAL IMPERIUM 31482
ProducentORIGINAL IMPERIUM
305,01 zł

Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Tył |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| WILMINK GROUP WG1392855 | |
| OPEL 0684717 | |
| MTR 12162690 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH45219 | |
| KRAFTVOLL GERMANY 10010274 | |
| FIRST LINE FEM4104 | |
| BSG BSG 65-700-168 | |
| ASAM 76619 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-040-5965 | |
| OPEL 13117088 | |
| OPEL 684717 | |
| RAPRO R59157 | |
| STELLOX 25-18278-SX | |
| UCEL 91139 | |
| VEMA VE50179 | |
| UNIGOM 396551K | |
| 31482 | |
| WILMINK GROUP WG1392209 | |
| 3RG | 40479 |
| AKRON-MALÒ | 28223 |
| Aslyx | AS-104689 |
| Aslyx | AS-202152 |
| BIRTH | 50179 |
| BORG & BECK | BEM4104 |
| CAUTEX | 482529 |
| CORTECO | 80001869 |
| DYS | 71-22442 |
| FARE SA | 20763 |
| FEBI BILSTEIN | 30041 |
| GSP | 519242 |
| LEMFÖRDER | 3380401 |
| MAXGEAR | 40-0120 |
| METALCAUCHO | 41529 |
| METZGER | 8054074 |
| MEYLE | 6140300048 |
| OPEL | 0684717 |
| OPEL | 684717 |
| OPEL | 13117088 |
| SASIC | 2706207 |
| STC | T441529 |
| SWAG | 40930041 |
| TEDGUM | 00504621 |
| TOPRAN | 207753 |
| TRICLO | 368868 |
| TRISCAN | 850524104 |
| UCEL | 91139 |
| VAICO | V40-0608 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii

















Poduszka silnika fiat palio, panda, uno, lancia … - ORIGINAL IMPERIUM 26570
40,66zł
Średnia dostępność







Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
719,79zł
Średnia dostępność


















