


Poduszka silnika hyundai i10 12.07-12.13 tył - ORIGINAL IMPERIUM 70746
ProducentORIGINAL IMPERIUM
93,10 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
- i10 I 1.1
- i10 I 1.1 CRDi
- i10 I 1.1 LPG
- i10 I 1.2
- i10 I 1.1
- i10 I 1.1 CRDi
- i10 I 1.1 LPG
- i10 I 1.2
| WILMINK GROUP WG2229712 | |
| WILMINK GROUP WG2225489 | |
| WILMINK GROUP WG2217876 | |
| WILMINK GROUP WG1755553 | |
| RED-LINE 43HY067 | |
| JAPKO GOJH172 | |
| AKRON-MALÒ 52010 | |
| 70746 | |
| ACKOJA | A52-1802 |
| ASHIKA | GOM-H172 |
| Aslyx | AS-521230 |
| BLUE PRINT | ADBP800212 |
| CAUTEX | 756335 |
| CORTECO | 49388358 |
| DYS | 71-02789 |
| FARE SA | 12119 |
| FEBI BILSTEIN | 174643 |
| GOOM | EM-0797 |
| GSP | 514066 |
| HYUNDAI | 2193107000 |
| HYUNDAI | 219300X120 |
| HYUNDAI | 219300X110 |
| JAPANPARTS | RU-H172 |
| JAPKO | GOJH172 |
| KAVO PARTS | EEM-3042 |
| MAXGEAR | 40-0634 |
| METALCAUCHO | 23130 |
| METZGER | 8054231 |
| STC | T423130 |
| SWAG | 33106100 |
| SWAG | 33 10 6100 |
| YAMATO | I50621YMT |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
726,50zł
Średnia dostępność



















