

Poduszka silnika fiat 500 09.09- le tył - ORIGINAL IMPERIUM 25883
ProducentORIGINAL IMPERIUM
467,75 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Strona zabudowy | tył - lewa |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| VEMA 430717 | |
| BIRTH 51739 | |
| Aslyx AS-506470 | |
| BIRTH 52190 | |
| alp ALP-005226 | |
| ALFA ROMEO 51854037 | |
| AKRON-MALÒ 146298 | |
| ABARTH 51854037 | |
| DIPASPORT SUM107MYLN | |
| FIAT 51854037 | |
| LANCIA 51854037 | |
| MI.R.A. 25/4024 | |
| MI.R.A. 25/4024OR | |
| PLYOM P759147 | |
| RAPRO R52271/O | |
| STC T457130 | |
| 25883 | |
| UNIGOM 395429 | |
| Uniqa Parts UNQ-01759705 | |
| ABARTH | 51854037 |
| AKRON-MALÒ | 146298 |
| Aslyx | AS-507116 |
| BIRTH | 51739 |
| CAUTEX | 759147 |
| Febi Bilstein | 44755 |
| GOOM | EM-1023 |
| HUTCHINSON | 594433 |
| METALCAUCHO | 57130 |
| MEYLE | 2140300058 |
| MI.R.A. | 25/4024 |
| RAPRO | R52271/O |
| SASIC | 2706259 |
| STC | T457130 |
| SWAG | 33 11 4761 |
| TEDGUM | 00216249 |
| UNIGOM | 395622 |
| VAICO | V24-0642 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka silnika renault laguna ii, espace iv 10… - ORIGINAL IMPERIUM 31569
854,00zł
Średnia dostępność


Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
724,28zł
Średnia dostępność
















