


Poduszka silnika bmw 5, 6 09.02-12.10 pr/le przód - ORIGINAL IMPERIUM 35315
ProducentORIGINAL IMPERIUM
1 054,49 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | przód - prawa |
| Typ silnika | Benzyna |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| WILMINK GROUP WG1392081 | |
| BIRTH 53451 | |
| CAUTEX 201644 | |
| 35315 | |
| DIAMAX A1316 | |
| FIRST LINE FEM3867 | |
| MAPCO 36341 | |
| MERTZ M-S4539 | |
| MINI 6761092 | |
| MINI 6770726 | |
| MINI 6774620 | |
| PLYOM P201644 | |
| STC T405664 | |
| VEMA VE53451 | |
| WILMINK GROUP WG1234407 | |
| WILMINK GROUP WG1391909 | |
| 3RG | 40135 |
| AKRON-MALÒ | 27202 |
| AKRON-MALÒ | 272031 |
| Aslyx | AS-202994 |
| BIRTH | 53451 |
| BMW | 6770726 |
| BMW | 6774620 |
| BMW | 6761092 |
| BMW | 22116761092 |
| BMW | 22116769874 |
| BMW | 22116770726 |
| BMW | 22116774620 |
| BOGE | 88-468-A |
| BORG & BECK | BEM3867 |
| CAUTEX | 201644 |
| CORTECO | 80004416 |
| FARE SA | 10539 |
| FEBI BILSTEIN | 24097 |
| FIRST LINE | FEM3867 |
| GSP | 537961 |
| HUTCHINSON | 586313 |
| HUTCHINSON | 586312 |
| LEMFÖRDER | 2982901 |
| LEMFÖRDER | 29829 |
| MAPCO | 36341 |
| MAXGEAR | 40-0546 |
| METALCAUCHO | 05664 |
| METZGER | 8054355 |
| METZGER | 8054352 |
| MEYLE | 3002211118 |
| RUVILLE | 325028 |
| SASIC | 9002506 |
| STC | T405664 |
| SWAG | 20924097 |
| SWAG | 20 92 4097 |
| TOPRAN | 634 496 |
| TOPRAN | 634496 |
| VAICO | V20-0498 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii

















Poduszka silnika fiat palio, panda, uno, lancia … - ORIGINAL IMPERIUM 26570
40,66zł
Średnia dostępność







Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
719,79zł
Średnia dostępność


















