MotoCraft

Poduszka silnika - REINHOCH RH11-2013

ProducentREINHOCH
77,43
REINHOCH
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Poduszka silnika RH11-2013 REINHOCH PODUSZKA SILNIKA PRZÓD P, HYDRAULICZNA PASUJE DO: RENAULT MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.4/1.9D/2.0 01.96-08.03 O marce REINHOCH REINHOCH to europejska marka specjalizująca s...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód

Poduszka silnika RH11-2013 REINHOCH

PODUSZKA SILNIKA PRZÓD P, HYDRAULICZNA PASUJE DO: RENAULT MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.4/1.9D/2.0 01.96-08.03

O marce REINHOCH

REINHOCH to europejska marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części zawieszenia i układu kierowniczego dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz pojazdów off-highway. Ich produkty są projektowane z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i komforcie jazdy.

Co wyróżnia REINHOCH?

  • Precyzja wykonania - każdy element przechodzi rygorystyczne testy zgodne z normami ISO, m.in. badania wytrzymałościowe, struktury materiałowej i odporności na warunki atmosferyczne
  • Szeroka kompatybilność - części pasują do większości modeli obecnych na europejskim rynku
  • Zaufanie warsztatów - marka ceniona przez mechaników za niezawodność i łatwość montażu

REINHOCH oferuje m.in.:

  • Sworznie wahacza
  • Wahacze
  • Tuleje i silentblocki
  • Łączniki stabilizatora
  • Końcówki drążków kierowniczych
  • Poduszki silnika
  • Zwrotnice i zestawy naprawcze
  • MEGANE I 1.4 e (BA0E, BA0V)
  • MEGANE I 1.9 D Eco (BA0A, BA0U, BA0R)
  • MEGANE I 1.9 TDI
  • MEGANE I 1.9 dT (B/SA0K, B/SA0Y)
  • MEGANE I 1.9 dTi (BA08, BA0N)
  • MEGANE I 1.9 dTi (BA1U)
  • MEGANE I 2.0 16V (BA0H)
  • MEGANE I 2.0 i
  • MEGANE I 2.0 i (BA0G)
  • MEGANE I Cabriolet 2.0 (EA0G)
  • MEGANE I Cabriolet 2.0 16V (EA0H)
  • MEGANE I Cabriolet 2.0 i (EA0G)
  • MEGANE I Classic 1.9 D (LA0A, LA0U, LA0R)
  • MEGANE I Classic 1.9 TDI
  • MEGANE I Classic 1.9 dT (LA0K, LA0Y)
  • MEGANE I Classic 1.9 dTi (LA08, LA0N)
  • MEGANE I Classic 1.9 dTi (LA1U)
  • MEGANE I Classic 2.0 i (LA07, LA0G)
  • MEGANE I Classic 2.0 i (LA0G)
  • MEGANE I Coach 1.9 dTi (DA0N)
  • MEGANE I Coach 2.0 16V (DA0H)
  • MEGANE I Coach 2.0 i
  • MEGANE I Coach 2.0 i (DA0G)
  • MEGANE I Grandtour 1.9 dTi (KA0N)
  • MEGANE Scenic 1.9 D (JA0J)
  • MEGANE Scenic 1.9 dT (JA0K, JA0Y)
  • MEGANE Scenic 1.9 dTi (JA0N)
  • MEGANE Scenic 2.0 i (JA02, JA0G)
  • MEGANE Scenic 2.0 i (JA0G)
  • SCÉNIC I 1.9 dCi RX4
  • SCÉNIC I 1.9 dTi (JA0N)
  • SCÉNIC I 1.9 dTi (JA1U)
REINHOCH

REINHOCH

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected] 49 0 9381 71087-30
Producent
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24
97318 Kitzingen, Niemcy
[email protected] · 49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów. 2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy. 3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii. 4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany. 5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika. 6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika. 7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika. 8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia. 9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania. 10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.

Inne z tej kategorii