MotoCraft
Poduszka silnika - REINHOCH RH11-1081

Poduszka silnika - REINHOCH RH11-1081

ProducentREINHOCH
314,32
REINHOCH
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Pompa hamulcowa (22,2mm) PEUGEOT 206, 206 CC, 206 SW 1.4-2.0D 09.98- LPR Brakes to włoska firma założona w 1952 roku. Niespełna dwadzieścia lat później przerodziła się w światowej sławy producenta producenta tworzącego części samochodowe LPR. Element...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochoduSamochody osobowe
Strona zabudowyTył
Typ silnikaBenzyna

Pompa hamulcowa (22,2mm) PEUGEOT 206, 206 CC, 206 SW 1.4-2.0D 09.98-

LPR Brakes to włoska firma założona w 1952 roku. Niespełna dwadzieścia lat później przerodziła się w światowej sławy producenta producenta tworzącego części samochodowe LPR. Elementy te znalazły zastosowanie w samochodach europejskich, amerykański i azjatyckich marek.

Jakość produktów LPR potwierdzają liczne międzynarodowe certyfikaty. W asortymencie przedsiębiorstwa znajdziemy części zamienne, elementy układ hamulcowego, hamulce bębnowe, cylinderki hamulcowe, pompy hamulcowe, hamulce tarczowe, szczęki hamulcowe, układy napędowe, klocki i tarcze hamulcowe.

REINHOCH

REINHOCH

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected] 49 0 9381 71087-30
Producent
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24
97318 Kitzingen, Niemcy
[email protected] · 49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów. 2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy. 3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii. 4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany. 5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika. 6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika. 7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika. 8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia. 9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania. 10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.

Inne z tej kategorii