MotoCraft

Poduszka silnika - REINHOCH RH11-1017

ProducentREINHOCH
110,12
REINHOCH
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przedmiot: Łożyskowanie silnika Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: RH11-1017 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące RH11-1017 Strona zabudowy: z przodu Uwaga Nr skrzyni biegów od: 38030...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikadiesel, Benzyna
Strona zabudowyPrzód
  • Przedmiot: Łożyskowanie silnika
  • Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
  • Numer katalogowy: RH11-1017
  • Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące RH11-1017

Strona zabudowy: z przodu

Uwaga

  • Nr skrzyni biegów od: 38030204
  • Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
  • Rok prod. do: 201001

Występuje w samochodach

Część może mieć szczególne warunki zastosowania.

  • FIAT CROMA (194_)
  • 1.8 16V (2005 - ...) 140KM / 103KW - 1796ccm 939A4000
  • OPEL SIGNUM liftback (Z03)
  • 1.8 (F48) (2003 - 2005) 122KM / 90KW - 1796ccm Z18XE
  • 1.8 (F48) (2005 - 2008) 140KM / 103KW - 1796ccm Z18XER
  • OPEL VECTRA C (Z02)
  • 1.6 (F69) (2005 - 2008) 105KM / 77KW - 1598ccm Z16XEP
  • 1.6 16V (F69) (2004 - 2008) 100KM / 74KW - 1598ccm Z16XE
  • 1.8 (F69) (2002 - 2008) 110KM / 81KW - 1796ccm Z18XEL
  • 1.8 (F69) (2005 - 2008) 140KM / 103KW - 1796ccm Z18XER
  • 1.8 16V (2002 - 2008) 122KM / 90KW - 1796ccm Z18XE
  • 1.9 CDTI (F69) (2004 - 2009) 120KM / 88KW - 1910ccm Z19DT
  • OPEL VECTRA C GTS (Z02)
  • 1.6 (F68) (2005 - 2008) 100KM / 74KW - 1598ccm Z16XE
  • 1.6 (F68) (2006 - 2008) 105KM / 77KW - 1598ccm Z16XEP
  • 1.8 (F68) (2005 - 2008) 140KM / 103KW - 1796ccm Z18XER
  • 1.8 16V (F68) (2002 - 2008) 122KM / 90KW - 1796ccm Z18XE
  • OPEL VECTRA C kombi (Z02)
  • 1.6 16V (F35) (2004 - 2005) 100KM / 74KW - 1598ccm Z16XE
  • 1.8 (F35) (2003 - 2006) 122KM / 90KW - 1796ccm Z18XE
  • 1.8 (F35) (2005 - 2008) 140KM / 103KW - 1796ccm Z18XER
  • SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75)
  • 1.8 i (2004 - 2015) 122KM / 90KW - 1796ccm Z18XE
  • SAAB 9-3 kombi (YS3F)
  • 1.8 i (2005 - 2015) 122KM / 90KW - 1796ccm Z18XE

Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.

  • BOGE 88-568-A
  • CORTECO 80000908
  • FEBI BILSTEIN 23674
  • METZGER 8053677
  • MEYLE 614 030 0010
  • CROMA 1.8 16V
  • SIGNUM liftback 1.8 (F48)
  • VECTRA C 1.6 (F69)
  • VECTRA C 1.6 16V (F69)
  • VECTRA C 1.8 (F69)
  • VECTRA C 1.8 16V
  • VECTRA C 1.9 CDTI (F69)
  • VECTRA C GTS 1.6 (F68)
  • VECTRA C GTS 1.8 (F68)
  • VECTRA C GTS 1.8 16V (F68)
  • VECTRA C Kombi 1.8 (F35)
  • 9-3 1.8 i
  • 9-3 Kombi 1.8 i
REINHOCH

REINHOCH

HOCH-REIN GMBH Steigweg 24, 97318 Kitzingen, DE [email protected] 49 0 9381 71087-30
Producent
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24
97318 Kitzingen, Niemcy
[email protected] · 49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów. 2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy. 3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii. 4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany. 5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika. 6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika. 7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika. 8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia. 9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania. 10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.

Inne z tej kategorii