MotoCraft

Poduszka silnika - REINHOCH RH11-0156

ProducentREINHOCH
175,24
REINHOCH
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Poduszka silnika RH11-0156 REINHOCH PODUSZKA SILNIKA GÓRA/PO STRONIE SILNIKA P PASUJE DO: AUDI A3, SKODA OCTAVIA II, SUPERB I, SUPERB II, YETI, VW BEETLE, CADDY ALLTRACK, CADDY ALLTRACK/MINIVAN, CADDY III 1.4CNG/2.0D 05.03- O marce REINHOCH REINHOCH...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
Strona zabudowyprawa
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Poduszka silnika RH11-0156 REINHOCH

PODUSZKA SILNIKA GÓRA/PO STRONIE SILNIKA P PASUJE DO: AUDI A3, SKODA OCTAVIA II, SUPERB I, SUPERB II, YETI, VW BEETLE, CADDY ALLTRACK, CADDY ALLTRACK/MINIVAN, CADDY III 1.4CNG/2.0D 05.03-

O marce REINHOCH

REINHOCH to europejska marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części zawieszenia i układu kierowniczego dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz pojazdów off-highway. Ich produkty są projektowane z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i komforcie jazdy.

Co wyróżnia REINHOCH?

  • Precyzja wykonania - każdy element przechodzi rygorystyczne testy zgodne z normami ISO, m.in. badania wytrzymałościowe, struktury materiałowej i odporności na warunki atmosferyczne
  • Szeroka kompatybilność - części pasują do większości modeli obecnych na europejskim rynku
  • Zaufanie warsztatów - marka ceniona przez mechaników za niezawodność i łatwość montażu

REINHOCH oferuje m.in.:

  • Sworznie wahacza
  • Wahacze
  • Tuleje i silentblocki
  • Łączniki stabilizatora
  • Końcówki drążków kierowniczych
  • Poduszki silnika
  • Zwrotnice i zestawy naprawcze
  • A3 2.0 TDI
  • A3 2.0 TDI 16V
  • A3 2.0 TDI 16V quattro
  • A3 2.0 TDI quattro
  • A3 Sportback 2.0 TDI
  • A3 Sportback 2.0 TDI 16V
  • A3 Sportback 2.0 TDI 16V quattro
  • A3 Sportback 2.0 TDI quattro
  • marki CADDY ALLTRACK IV Furgon/minivan 2.0 TDI 4motion
  • marki CADDY IV Furgon/minivan 2.0 TDI 4motion
  • OCTAVIA II 2.0 TDI
  • OCTAVIA II 2.0 TDI RS
  • OCTAVIA II Combi 2.0 TDI
  • OCTAVIA II Combi 2.0 TDI RS
  • SUPERB I 2.0 TDI
  • SUPERB II 2.0 TDI
  • SUPERB II 2.0 TDI 16V
  • SUPERB II 2.0 TDI 16V 4x4
  • SUPERB II 2.0 TDI 4x4
  • SUPERB II Kombi 2.0 TDI
  • SUPERB II Kombi 2.0 TDI 16V
  • SUPERB II Kombi 2.0 TDI 16V 4x4
  • SUPERB II Kombi 2.0 TDI 4x4
  • YETI 2.0 TDI
  • BEETLE 2.0 TDI
  • BEETLE kabriolet 2.0 TDI
  • CADDY ALLTRACK 2.0 TDI
  • CADDY ALLTRACK 2.0 TDI 4motion
  • CADDY III kombi 2.0 TDI 2.0 TDI
  • CADDY III kombi 2.0 TDI 4m 2.0 TDI 16V 4motion
  • CADDY III kombi 2.0 TDI 4m 2.0 TDI 4motion
  • CADDY IV 2.0 TDI
  • CADDY IV 2.0 TDI 4motion
  • EOS 2.0 TDI
  • EOS 2.0 TDI 16V
  • GOLF V Variant 2.0 TDI
  • GOLF V Variant 2.0 TDI 16V
  • GOLF VI 2.0 TDI
  • GOLF VI 2.0 TDI 4motion
  • GOLF VI Variant 2.0 TDI
  • GOLF VI kabriolet 2.0 TDI
  • JETTA III 2.0 TDI
  • JETTA III 2.0 TDI 16V
  • JETTA IV 2.0 TDI
  • SCIROCCO III 2.0 TDI
REINHOCH

REINHOCH

HOCH-REIN GMBH Steigweg 24, 97318 Kitzingen, DE [email protected] 49 0 9381 71087-30
Producent
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24
97318 Kitzingen, Niemcy
[email protected] · 49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów. 2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy. 3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii. 4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany. 5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika. 6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika. 7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika. 8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia. 9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania. 10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.

Inne z tej kategorii