Poduszka silnika - REINHOCH RH11-0057
ProducentREINHOCH
82,44 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przedmiot: Łożyskowanie silnika Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: RH11-0057 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące RH11-0057 Strona zabudowy: z prawej Strona zabudowy: z tyłu Występuje ...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
- Przedmiot: Łożyskowanie silnika
- Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
- Numer katalogowy: RH11-0057
- Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Informacje techniczne dotyczące RH11-0057
Strona zabudowy: z prawej Strona zabudowy: z tyłuWystępuje w samochodach
Część może mieć szczególne warunki zastosowania.
- VW GOLF III (1H1)
- 1.9 SDI (1995 - 1997) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY
- 1.9 TDI (1993 - 1997) 90KM / 66KW - 1896ccm 1Z,AHU,ALE
- 1.9 TDI (1996 - 1997) 110KM / 81KW - 1896ccm AFN
- 1.9 TDI Syncro (1HX1) (1995 - 1997) 90KM / 66KW - 1896ccm 1Z,AHU,ALE
- VW GOLF III Cabriolet (1E7)
- 1.9 TDI (1995 - 1998) 90KM / 66KW - 1896ccm 1Z,AHU,ALE
- 1.9 TDI (1996 - 1998) 110KM / 81KW - 1896ccm AFN
- VW GOLF III Variant (1H5)
- 1.9 SDI (1995 - 1999) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY
- 1.9 TDI (1994 - 1999) 90KM / 66KW - 1896ccm 1Z,AHU,ALE
- 1.9 TDI (1996 - 1999) 110KM / 81KW - 1896ccm AFN
- 1.9 TDI Syncro (1995 - 1999) 90KM / 66KW - 1896ccm 1Z,AHU,ALE
- VW GOLF IV Cabriolet (1E7)
- 1.9 TDI (1998 - 2002) 90KM / 66KW - 1896ccm AHU,ALE
- VW VENTO (1H2)
- 1.9 SDI (1997 - 1998) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY
- 1.9 TDI (1993 - 1998) 90KM / 66KW - 1896ccm 1Z,AHU,ALE
- 1.9 TDI (1996 - 1998) 110KM / 81KW - 1896ccm AFN
Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.
Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.
- BIRTH 50501
- FEBI BILSTEIN 05024
- MEYLE 100 199 0109
- GOLF III 1.9 SDI
- GOLF III 1.9 TDI
- GOLF III 1.9 TDI Syncro (1HX1)
- GOLF III Cabriolet 1.9 TDI
- GOLF III Variant 1.9 SDI
- GOLF III Variant 1.9 TDI
- GOLF III Variant 1.9 TDI Syncro
- GOLF IV Cabriolet 1.9 TDI
- VENTO 1.9 SDI
- VENTO 1.9 TDI
- GOLF III 1.9 SDI
- GOLF III 1.9 TDI
- GOLF III 1.9 TDI Syncro (1HX1)
- GOLF III Cabriolet 1.9 TDI
- GOLF III Variant 1.9 SDI
- GOLF III Variant 1.9 TDI
- GOLF III Variant 1.9 TDI Syncro
- GOLF IV Cabriolet 1.9 TDI
- VENTO 1.9 SDI
- VENTO 1.9 TDI
REINHOCH
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24, 97318 Kitzingen, DE
[email protected]
49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
