Poduszka silnika - REINHOCH RH11-0056
ProducentREINHOCH
233,24 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przedmiot: Łożyskowanie silnika Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: RH11-0056 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące RH11-0056 Strona zabudowy: oś przednia, z lewej Występuje w samochodac...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Strona zabudowy | przód - lewa |
- Przedmiot: Łożyskowanie silnika
- Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
- Numer katalogowy: RH11-0056
- Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Informacje techniczne dotyczące RH11-0056
Strona zabudowy: oś przednia, z lewejWystępuje w samochodach
Część może mieć szczególne warunki zastosowania.
- AUDI A6 (4F2, C6)
- 3.0 TDI quattro (2004 - 2006) 225KM / 165KW - 2967ccm BMK
- 3.0 TDI quattro (2004 - 2011) 211KM / 155KW - 2967ccm BNG,CDYB
- 3.0 TDI quattro (2006 - 2008) 233KM / 171KW - 2967ccm ASB
- 3.0 TDI quattro (2008 - 2011) 240KM / 176KW - 2967ccm CDYA,CDYC
- AUDI A6 (4G2, 4GC, C7)
- 3.0 TDI (2010 - 2018) 204KM / 150KW - 2967ccm CLAB
- 3.0 TDI quattro (2011 - 2018) 204KM / 150KW - 2967ccm CLAA
- 3.0 TDI quattro (2011 - 2018) 245KM / 180KW - 2967ccm CDUC,CKVB,CKVC,CDUD
- AUDI A6 Allroad (4FH, C6)
- 3.0 TDI quattro (2006 - 2008) 233KM / 171KW - 2967ccm ASB
- 3.0 TDI quattro (2006 - 2011) 211KM / 155KW - 2967ccm BNG,CDYB
- 3.0 TDI quattro (2008 - 2011) 240KM / 176KW - 2967ccm CDYA,CDYC
- AUDI A6 Avant (4F5, C6)
- 3.0 TDI quattro (2005 - 2006) 225KM / 165KW - 2967ccm BMK
- 3.0 TDI quattro (2005 - 2011) 211KM / 155KW - 2967ccm BNG,CDYB
- 3.0 TDI quattro (2006 - 2008) 233KM / 171KW - 2967ccm ASB
- 3.0 TDI quattro (2008 - 2011) 240KM / 176KW - 2967ccm CDYA,CDYC
Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.
Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.
- A6 Allroad C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 TDI quattro
- A6 C7 3.0 TDI
- A6 C7 3.0 TDI quattro
- A6 Allroad C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 TDI quattro
- A6 C7 3.0 TDI
- A6 C7 3.0 TDI quattro
REINHOCH
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24, 97318 Kitzingen, DE
[email protected]
49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
