
Poduszka silnika - REINHOCH RH11-0030
ProducentREINHOCH
133,89 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Poduszka silnika RH11-0030 REINHOCH PODUSZKA SILNIKA PO STRONIE SILNIKA P PASUJE DO: AUDI A1, SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, SKODA FABIA I, FABIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK 1.2-1.9D 10.99-05.15 O marce REINHOCH REIN...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Strona zabudowy | prawa |
Poduszka silnika RH11-0030 REINHOCH
PODUSZKA SILNIKA PO STRONIE SILNIKA P PASUJE DO: AUDI A1, SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, SKODA FABIA I, FABIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK 1.2-1.9D 10.99-05.15
O marce REINHOCH
REINHOCH to europejska marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części zawieszenia i układu kierowniczego dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz pojazdów off-highway. Ich produkty są projektowane z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i komforcie jazdy.
Co wyróżnia REINHOCH?
- Precyzja wykonania - każdy element przechodzi rygorystyczne testy zgodne z normami ISO, m.in. badania wytrzymałościowe, struktury materiałowej i odporności na warunki atmosferyczne
- Szeroka kompatybilność - części pasują do większości modeli obecnych na europejskim rynku
- Zaufanie warsztatów - marka ceniona przez mechaników za niezawodność i łatwość montażu
REINHOCH oferuje m.in.:
- Sworznie wahacza
- Wahacze
- Tuleje i silentblocki
- Łączniki stabilizatora
- Końcówki drążków kierowniczych
- Poduszki silnika
- Zwrotnice i zestawy naprawcze
- A1 1.2 TFSI
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.6 16V
- CORDOBA 1.9 TDI
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA III 1.6 16V
- IBIZA IV 1.4
- IBIZA IV SC 1.4
- IBIZA IV ST 1.2 TSI
- IBIZA IV ST 1.4
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.4
- FABIA II Combi 1.4
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER Praktik 1.4
- POLO 1.2
- POLO 1.2 12V
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 FSI
- POLO 1.6 16V
- POLO IV sedan 1.4
- A1 1.2 TFSI
- POLO 1.2
- POLO 1.2 12V
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 FSI
- POLO 1.6 16V
- POLO IV sedan 1.4
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.6 16V
- CORDOBA 1.9 TDI
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA III 1.6 16V
- IBIZA IV 1.4
- IBIZA IV SC 1.4
- IBIZA IV ST 1.2 TSI
- IBIZA IV ST 1.4
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.4
- FABIA II Combi 1.4
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER Praktik 1.4
| SEAT 6Q0199167CJ | |
| SEAT 6Q0199167BM | |
| RIDEX 247E0820 | |
| RH11-0030 | |
| PROFIT 1015-0492 | |
| MTR 12171478 | |
| ESEN SKV 75SKV251 | |
| DIAMAX A1019 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 116182 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2605 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2578 | |
| SKODA 6Q0199167BM | |
| SKODA 6Q0199167CJ | |
| VW 6Q0 199 167 DB | |
| VW 6Q0199167BM | |
| VW 6Q0199167CJ | |
| BUGIAD | BSP20239 |
| CORTECO | 80000320 |
| Febi Bilstein | 23880 |
| METZGER AUTOTEILE | 8054072 |
| METZGER AUTOTEILE | 8053859 |
| NTY | ZPS-VW-038A |
| NTY | ZPS-VW-038 |
| SASIC | 9001975 |
| SEAT | 6Q0199167CJ |
| SEAT | 6Q0199167BM |
| SWAG | 32 92 3880 |
| TOPRAN | 113 305 |
| TOPRAN | 110382 |
| TRISCAN | 8505 29185 |
| VW | 6Q0199167DB |

REINHOCH
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24, 97318 Kitzingen, DE
[email protected]
49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















