MotoCraft

Poduszka silnika - NTY ZPS-SU-009

ProducentNTY
37,58
NTY
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

SUZUKI SAMURAI 98- /TYŁ GWINTOWANE OTWORY/ SUZUKI JIMNY (1998.07-) 1.3 4x4 1998.09 - 2000.08 1298ccm 86KM 63kW JIMNY (1998.07-) 1.3 4x4 2000.09 - 2002.08 1328ccm 88KM 65kW JIMNY (1998.07-) 1.3 16V 2001.02 - 1328ccm 82KM 60kW JIMNY (1998.07-) 1.3 16V...

Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

SUZUKI SAMURAI 98- /TYŁ GWINTOWANE OTWORY/

SUZUKI

  • JIMNY (1998.07-) 1.3 4x4 1998.09 - 2000.08 1298ccm 86KM 63kW
  • JIMNY (1998.07-) 1.3 4x4 2000.09 - 2002.08 1328ccm 88KM 65kW
  • JIMNY (1998.07-) 1.3 16V 2001.02 - 1328ccm 82KM 60kW
  • JIMNY (1998.07-) 1.3 16V 1998.09 - 1298ccm 80KM 59kW
  • JIMNY (1998.07-) 1.3 16V 4WD 2001.02 - 1328ccm 82KM 60kW
  • JIMNY (1998.07-) 1.3 16V 4WD 1998.09 - 1298ccm 80KM 59kW
  • JIMNY (1998.07-) 1.3 16V 4x4 2005.08 - 1328ccm 86KM 63kW
  • JIMNY samochód terenowy otwarty 1.3 16V 4WD (SN413)
  • JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V (SN413)
  • JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V 4WD (SN413)
  • SAMURAI samochód terenowy otwarty 1.0 Napęd na wszystkie koła (SJ410)
  • SAMURAI samochód terenowy otwarty 1.9 D (SJ419)
  • SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.0 Napęd na wszystkie koła (SJ 410)
  • SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 D
  • SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 TD Napęd na wszystkie koła (SJ 419TD)
  • SJ410 1.0
  • SJ410 Cabrio 1.0 (SJ410)
  • SJ413 1.3 (SJ 413)
  • SJ413 1.3 (SJ413)
NTY

NTY

NTY Autoteile GmbH Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE [email protected] 49 15118541763
Producent
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27
10719 Berlin, Niemcy
[email protected] · 49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów. 2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy. 3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii. 4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany. 5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika. 6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika. 7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika. 8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia. 9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania. 10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.

Inne z tej kategorii