Poduszka sil. tył vw-audi - SWAG 30926610
ProducentSWAG
572,51 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
- A3 1.6
- A3 1.8
- A3 1.8 T
- A3 1.8 T quattro
- A3 S3 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT 3.2 VR6 quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- TT Roadster 3.2 VR6 quattro
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6
- LEON 1.8 20V
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- LEON 1.8 T Cupra R
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 20V
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 1.6 FSI
- BORA I 1.8
- BORA I 1.8 4motion
- BORA I 1.8 T
- BORA I 1.9 TDI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.0 4motion
- BORA I 2.3 V5
- BORA I 2.3 V5 4motion
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 FSI
- BORA Variant 1.8 4motion
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 1.9 TDI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.0 4motion
- BORA Variant 2.3 V5
- BORA Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 4motion
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 4motion
- GOLF IV 2.0 BiFuel
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 3.2 R32 4motion
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.8 4motion
- GOLF IV Variant 1.8 T
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 4motion
- GOLF IV Variant 2.0 Bi-Fuel
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF IV Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 3.2 RSI 4motion (1C9)
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- NEW BEETLE kabriolet 1.6
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 2.0
- A3 1.6
- A3 1.8
- A3 1.8 T
- A3 1.8 T quattro
- A3 S3 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT 3.2 VR6 quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- TT Roadster 3.2 VR6 quattro
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 1.6 FSI
- BORA I 1.8
- BORA I 1.8 4motion
- BORA I 1.8 T
- BORA I 1.9 TDI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.0 4motion
- BORA I 2.3 V5
- BORA I 2.3 V5 4motion
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 FSI
- BORA Variant 1.8 4motion
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 1.9 TDI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.0 4motion
- BORA Variant 2.3 V5
- BORA Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 4motion
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 4motion
- GOLF IV 2.0 BiFuel
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 3.2 R32 4motion
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.8 4motion
- GOLF IV Variant 1.8 T
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 4motion
- GOLF IV Variant 2.0 Bi-Fuel
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF IV Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 3.2 RSI 4motion (1C9)
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- NEW BEETLE kabriolet 1.6
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 2.0
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6
- LEON 1.8 20V
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- LEON 1.8 T Cupra R
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 20V
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T
SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
