

Poduszka sil. prawa peugeot - SWAG 62932715
ProducentSWAG
125,87 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III 3.0 V6
- C5 III Break 1.6 THP 150
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 III Break 3.0 V6
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C6 3.0 V6
- C8 2.0 16V
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- 407 1.8
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 3.0
- 407 SW 1.8
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 3.0 V6
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- 807 2.0 16V
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III 3.0 V6
- C5 III Break 1.6 THP 150
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 III Break 3.0 V6
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C6 3.0 V6
- C8 2.0 16V
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- 407 1.8
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 3.0
- 407 SW 1.8
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 3.0 V6
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- 807 2.0 16V
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V

SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.
Inne z tej kategorii



Poduszka skrzyni. bieg. audi a3, seat leon, toledo ii… - MEYLE 100 199 0242
726,50zł
Średnia dostępność



















