





Pasek zębaty/rolka napinacza/zwrotna/prowadząca - komplet - BOSCH 1 987 946 713
ProducentBOSCH
248,92 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Efektywne i zsynchronizowane przenoszenie mocy w długim okresie eksploatacji: Zestawy rozrządu Bosch z paskiem rozrządu są dopasowane do danego pojazdu i zawierają wszystkie potrzebne elementyZaletySzczególnie dopasowane elementy w doskonałej jakości...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Efektywne i zsynchronizowane przenoszenie mocy w długim okresie eksploatacji: Zestawy rozrządu Bosch z paskiem rozrządu są dopasowane do danego pojazdu i zawierają wszystkie potrzebne elementy
Zalety
- Szczególnie dopasowane elementy w doskonałej jakości: do szybkiej i profesjonalnej wymiany
- Instrukcje instalacji dla danego pojazdu dostępne w oprogramowaniu ESI[tronic]: zapewniają łatwą i szybką instalację
- Kompleksowe testy działania i wytrzymałości dla wszystkich elementów: zapewniają bardzo wysoką skuteczność

Pasek zębaty/rolka napinacza/zwrotna/prowadząca - komplet - BOSCH 1 987 946 713: pasuje do 26 wersji pojazdów marek Audi, Mercedes-Benz, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A2 1.4
- A2 1.6 FSI
- marki CADDY III Furgon/minivan 1.4
- AROSA 1.4 16V
- LEON 1.4 16V
- TOLEDO II 1.4 16V
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA II 1.4
- OCTAVIA II Combi 1.4
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER Praktik 1.4
- CADDY III kombi 1.4 1.4
- GOLF PLUS V 1.4 16V
- GOLF VI 1.4
- GOLF VI Variant 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO IV 1.4 BiFuel
- A2 1.4
- A2 1.6 FSI
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA II 1.4
- OCTAVIA II Combi 1.4
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER Praktik 1.4
- marki CADDY III Furgon/minivan 1.4
- CADDY III kombi 1.4 1.4
- GOLF PLUS V 1.4 16V
- GOLF VI 1.4
- GOLF VI Variant 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO IV 1.4 BiFuel
- AROSA 1.4 16V
- LEON 1.4 16V
- TOLEDO II 1.4 16V

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii



Pasek zębaty/rolka napinacza/zwrotna/prowadząca - komplet - BOSCH 1 987 946 584
280,28zł
Średnia dostępność


Pasek zębaty/rolka napinacza/zwrotna/prowadząca - komplet - BOSCH 1 987 948 942
247,96zł
Ostatnie sztuki


Pasek zębaty/rolka napinacza/zwrotna/prowadząca - komplet - BOSCH 1 987 948 270
280,59zł
Ostatnie sztuki


Pasek zębaty/rolka napinacza/zwrotna/prowadząca - komplet - BOSCH 1 987 948 712
319,96zł
Średnia dostępność


Pasek zębaty/rolka napinacza/zwrotna/prowadząca - komplet - BOSCH 1 987 948 273
434,10zł
Ostatnie sztuki


























