

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
W jednym modelu pojazdu ta część może występować w kilku wersjach / wariantach. Jeśli nie podano inaczej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska. Jeśli Twoje auto jest sprowadzane np. z USA, do...
| Strona zabudowy | przód + tył |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 40169957 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
W jednym modelu pojazdu ta część może występować w kilku wersjach / wariantach.
Jeśli nie podano inaczej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.
Jeśli Twoje auto jest sprowadzane np. z USA, do doboru części należy używać katalogów przeznaczonych na USA.
Numery porównawcze:
BMW: 33207518902, 33217572446 FAG: 772043530 FEBI: 36558 QUINTON HA: QJB1089 RUV: 755009 SPIDAN: 22981 TRISCAN: 854011807 VAICO: V20-0759
| MAPCO 18665 | |
| STC T411064 | |
| LÖBRO 305740 | |
| FIRST LINE FCB6065 | |
| 300 332 0701 | |
| FARE SA K14536 | |
| CEVAM 1515 | |
| CAUTEX 201617 | |
| PLYOM P201617 | |
| BMW | 7 572 446 |
| BMW | 7572446 |
| BMW | 7518902 |
| BMW | 7 518 902 |
| BMW | 33217572446 |
| BMW | 33207518902 |
| BMW | 33 21 7 572 446 |
| BMW | 33 20 7 518 902 |
| BORG & BECK | BCB6065 |
| FAG | 772043530 |
| FEBI BILSTEIN | 36558 |
| Febi Bilstein | 36555 |
| METALCAUCHO | 11064 |
| OPTIMAL | CVB-10791CR |
| ORIGINAL IMPERIUM | 33952 |
| QUINTON HAZELL | QJB1089 |
| RUVILLE | 755009 |
| SPIDAN | 25546 |
| SPIDAN | 22981 |
| SWAG | 20 93 6555 |
| SWAG | 20 93 6558 |
| TRISCAN | 854011807 |
| TRISCAN | 8540 11807 |
| VAICO | V20-0759 |
| VAICO | V20-1187 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.
































