


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Strona zabudowy | tył - lewa |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Osłona przeg.zew. hr-v tylna oś … - IMPERGOM 70478: pasuje do 7 wersji pojazdów marki Honda.
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
- CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
- CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
- CR-V III 2.4 (RE3)
- HR-V 1.6 16V 4WD (GH2, GH4)
- CR-V I 2.0 16V 4WD (RD1, RD3)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
- CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
- CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
- CR-V III 2.4 (RE3)
- HR-V 1.6 16V 4WD (GH2, GH4)
| CAUTEX 752195 | |
| STC T410084 | |
| PLYOM P752195 | |
| PLYOM P751330 | |
| HONDA 42017SCAE51 | |
| HONDA 42017SCAE50 | |
| HONDA 42017S0E010 | |
| HONDA 42017S0E000 | |
| FARE SA K20034 | |
| FARE SA 20034 | |
| CAUTEX 751330 | |
| AKRON-MALÒ 52533 | |
| 70478 | |
| STC T411084 | |
| AKRON-MALÒ | 52533 |
| BLUE PRINT | ADH28169 |
| CAUTEX | 751330 |
| FARE SA | K20034 |
| FARE SA | 20034 |
| FIRST LINE | FCB2382 |
| GOMET | 331911 |
| HONDA | 42017S0E000 |
| METALCAUCHO | 11084 |
| METALCAUCHO | 10084 |
| STC | T410084 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

































