



14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Osłona przeg.wew. focus ii l 1,6tdci … - IMPERGOM 37123: pasuje do 8 wersji pojazdów marki Ford.
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
| 37123 | |
| AKRON-MALÒ 230635 | |
| BIRTH 7819 | |
| FORD 1676321 | |
| HART 432 269 | |
| AKRON-MALÒ | 230635 |
| BIRTH | 7819 |
| CAUTEX | 081217 |
| FARE SA | 11410 |
| FORD | 1676321 |
| GOMET | 551828 |
| GOOM | DB-0079 |
| METALCAUCHO | 00242 |
| STC | T400242 |
| UNIGOM | 310307 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.


































