


Oś tylna bez piasty - NTY NPW-ME-015W
ProducentNTY
211,71 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
MERCEDES SPRINTER 906/907 06-,VW CRAFTER 06- /Z=30T, L=890MM PRAWA/ MERCEDES-BENZ SPRINTER (2006.06-) (906) - Wszystkie wersje silnikowe VOLKSWAGEN CRAFTER (2006.04-) - Wszystkie wersje silnikowe NTY NTY jest producentem wysokiej klasy części zam...
| Strona zabudowy | tył - prawa |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 87085099 |
MERCEDES SPRINTER 906/907 06-,VW CRAFTER 06- /Z=30T, L=890MM PRAWA/
MERCEDES-BENZ
- SPRINTER (2006.06-) (906) - Wszystkie wersje silnikowe
VOLKSWAGEN
- CRAFTER (2006.04-) - Wszystkie wersje silnikowe
NTY
NTY jest producentem wysokiej klasy części zamiennych do samochodów osobowych. Specjalizuje się głównie w układach napędowych. Produkty NTY stają się coraz częściej wybierane przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze dzięki bardzo wysokiej jakości i stosunkowo niskiej cenie.
| ASPART 1DSH1035 | |
| Multiparts 15-210003 | |
| NPW-ME-015W | |
| VAG 2E0501172F | |
| VW 2E0501172F | |
| DR!VE+ | DP2110.10.2050 |
| Febi Bilstein | 44689 |
| GSP | 201321 |
| METZGER AUTOTEILE | 7210036 |
| OPTIMAL | 402914 |
| SWAG | 10 94 4689 |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

























