



Charakterystyka Wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla. Gwarantuje: • doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem • czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie • zmniejszenie zużycia paliwa i oleju • wydłużo...
| Rodzaj | mineralne |
| Specyfikacja jakościowa | API CH-4, ACEA E7, ACEA E3, ACEA E5, API CG-4, API SL |
| Model | ULTOR CH-4 15W-40 |
| Norma producenta | MB 228.3, VDS-3, RLD-2 |
| Przeznaczenie | Maszyny rolnicze, Maszyny budowlane, Samochody ciężarowe |
| Producent | Orlen Oil |
| Klasa lepkości SAE | 15W-40 |
| Pojemność opakowania | 20,000 l |
Charakterystyka
Wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla.
Gwarantuje:
• doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• zmniejszenie zużycia paliwa i oleju
• wydłużone przebiegi między wymianami
• ochronę środowiska naturalnego
• obniżone koszty eksploatacji
Zastosowania
PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 przeznaczony jest do pracy w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych spełniających wymagania Euro IV. Można go stosować w samochodach wyposażonych w katalizatory SCR lub recyrkulacje gazów wydechowych EGR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro III, II, I. Specjalna kompozycja oleju zapewnia doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem oraz długie przebiegi międzywymianowe, przy zachowaniu zaleceń producentów samochodów.
Normy, aprobaty, specyfikacje
MB-Approval 228.3
Volvo VDS-3
MACK EO-N/EOM Plus
RENAULT RLD/RLD-2
DEUTZ DQC-III-10
MTU TYPE 2
Spełnia wymagania:
MAN M3275-1
CUMMINS CES 20076/77/78
DAF
DDC 93K215
Scania
CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a
TATRA TDS 30/12
TEDOM 258-3
AVIA - TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85
Mercedes-Benz 228.1
Volvo VDS-2
MACK EO-N
RENAULT RLD-2
DEUTZ DQC-II-10
MTU TYPE 1
TEDOM 258-3
DAF
CATERPILLAR ECF-1a
AVIA - TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85

ORLEN PLATINUM



