





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe tył BOSCH BMW 1 COUPE E82 135 i BS0986494421 POLCAR Klocki hamulcowe tył BOSCH BMW 1 COUPE E82 135 i BS0986494421 Producent: BOSCH Model / Wersja: coupe; 135 i Produkcja od: 10.07 Produkcja do: 10.13 Lokalizacja: tył Strona: oś ty...
| Ze śrubami | Nie |
| Grubość znamionowa | 15,9 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 15,9000 mm |
| Wysokość | 76,20 mm |
| Strona zabudowy | Tył |
| Oznaczenie | Okładziny hamulca tarczowego, komplet; tył |
| Ze skosem | Tak |
| Wersja | Europejska |
| Numer WVA | 24315 |
| Zalecane akcesoria | 1987474154 |
| Liczba blach tłumiących | 4 |
| Certyfikacja | ECE-R90 |
| Informacje dodatkowe | z blachą nieskrzypiącą |
| Z blachami tłumiącymi | Tak |
| Z zamontowanym zaczepem tłoka | Nie |
| Rodzaj styku ostrzegawczego | Brak |
| Szerokość | 86,10 mm |
| Zalecany sprzęt – tekst dodatkowy | Produkt musi być ustalony w pojeździe lub silniku |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Materiał | Nisko-metaliczne |
| Ze sprężynami | Nie |
Klocki hamulcowe tył BOSCH BMW 1 COUPE E82 135 i BS0986494421
POLCAR
POLCAR
Klocki hamulcowe tył BOSCH BMW 1 COUPE E82 135 i BS0986494421
- Producent: BOSCH
- Model / Wersja: coupe; 135 i
- Produkcja od: 10.07
- Produkcja do: 10.13
- Lokalizacja: tył
- Strona: oś tylna
- Szerokość [mm]: 86,1
- Wysokość [mm]: 76,2
- Grubość [mm]: 15,9
- Informacja uzupełniająca: z podkładką wytłumiającą
- Napęd: napęd tylnych kół
Numery OE: 34 21 6 784 808, 34 21 6 791 421, BS0986494421
- 1 123 d
- 1 130 i
- 1 coupe 135 i
- 1 kabriolet 135 i
- 3 325 d
- 3 330 d
- 3 330 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 325 d
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 i
- 3 coupe 325 d
- 3 coupe 330 d
- 3 coupe 330 i
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 d
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 330 d
- 3 kabriolet 330 i
- 1 123 d
- 1 130 i
- 1 coupe 135 i
- 1 kabriolet 135 i
- 3 325 d
- 3 330 d
- 3 330 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 325 d
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 i
- 3 coupe 325 d
- 3 coupe 330 d
- 3 coupe 330 i
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 d
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 330 d
- 3 kabriolet 330 i
| QUINTON HAZELL BP1711 | |
| PAGID Racing T8067SP2001 | |
| Burig B020909 | |
| Brake ENGINEERING PA1831 | |
| ALLIED NIPPON ADB06023 | |
| 0 986 494 421 | |
| ATE | 13.0460-4849.2 |
| ATE | 13.0470-4849.2 |
| BMW | 34 21 6 791 421 |
| BMW | 34 21 6 784 808 |
| BREMBO | 07.B315.03 |
| BREMBO | P 06 059 |
| DACO Germany | 320334 |
| DELPHI | LP2121 |
| DELPHI | LX0544 |
| Febi Bilstein | 16767 |
| HELLA | 8DB 355 012-551 |
| JURID | 573310J |
| LPR | 05P1790 |
| MEYLE | 025 243 1517 |
| OPTIMAL | 12481 |
| OPTIMAL | BP-12481 |
| QUICK BRAKE | 109-1801 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































