





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Gwarantowany spokój i pewność: Klocki hamulcowe Bosch zapewniają najwyższą skuteczność hamowania przy indywidualnych rozwiązaniach dla niemal wszystkich modeli pojazdów dzięki skrupulatnym badaniom i pracom rozwojowym, produkcji i testowaniu produkt...
| Ze śrubami | Nie |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Informacja o produkcji | Dla systemu Sumitomo |
| Strona zabudowy | Tył |
| Oznaczenie | Okładziny hamulca tarczowego, komplet; tył |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 59,50 mm |
| Ze skosem | Nie |
| Szerokość | 78,80 mm |
| Styk ostrzegawczy | z akustycznym ostrzeżeniem przed zużyciem |
| Certyfikacja | ECE-R90 |
| Z blachami tłumiącymi | Nie |
| Z zamontowanym zaczepem tłoka | Nie |
| Grubość znamionowa | 14,9 mm |
| Grubość | 14,9000 mm |
| Rodzaj styku ostrzegawczego | Akust. |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Numer WVA | 23593 |
| Materiał | Nisko-metaliczne |
| Liczba styków ostrzegawczych | 2 |
| Ze sprężynami | Nie |
Gwarantowany spokój i pewność: Klocki hamulcowe Bosch zapewniają najwyższą skuteczność hamowania przy indywidualnych rozwiązaniach dla niemal wszystkich modeli pojazdów dzięki skrupulatnym badaniom i pracom rozwojowym, produkcji i testowaniu produktów.
Zalety
- Testy Bosch wykraczają poza ustawowe wymagania: zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność
- Wysoce stabilny współczynnik tarcia: zapewnia najwyższą skuteczność hamowania także przy dużym obciążeniu
- Płytki tłumiące i fazowane krawędzie: zapewniają hamowanie bez pisków i drgań
- Wysoka ściśliwość: zapewnia wygodne i łatwe użytkowanie
- Indywidualne rozwiązania dla prawie wszystkich modeli: zapewniają optymalną skuteczność hamowania

- Challenger 2.5 Diesel Turbo 4WD 77kW
- Challenger 2.8 Diesel Turbo 4WD 92kW
- Challenger 3.0i 4WD 136kW
- Challenger 3.5i 4WD 180kW
- Pajero Sport 2.4 4WD 133kW
- Pajero Sport 2.4 Diesel Turbo 133kW
- Pajero Sport 2.5 DI-D 131kW
- Pajero Sport 2.5 Diesel Turbo 100kW
- Pajero Sport 2.5 Diesel Turbo SUV 4WD 100kW
- Pajero Sport 2.5 TD 73kW
- Pajero Sport 2.5 TD SUV 4WD 100kW
- Pajero Sport 2.5 TD+ 98kW
- Pajero Sport 2.5 i SUV 100kW
- Pajero Sport 3.0 162kW
- Pajero Sport 3.0 4WD 154kW
- Pajero Sport 3.0 SUV 161kW
- Pajero Sport 3.0 V6 4WD 130kW
- Challenger 2.5 Diesel Turbo 4WD 77kW
- Challenger 2.8 Diesel Turbo 4WD 92kW
- Challenger 3.0i 4WD 136kW
- Challenger 3.5i 4WD 180kW
- Pajero Sport 2.4 4WD 133kW
- Pajero Sport 2.4 Diesel Turbo 133kW
- Pajero Sport 2.5 DI-D 131kW
- Pajero Sport 2.5 Diesel Turbo 100kW
- Pajero Sport 2.5 Diesel Turbo SUV 4WD 100kW
- Pajero Sport 2.5 TD 73kW
- Pajero Sport 2.5 TD SUV 4WD 100kW
- Pajero Sport 2.5 TD+ 98kW
- Pajero Sport 2.5 i SUV 100kW
- Pajero Sport 3.0 162kW
- Pajero Sport 3.0 4WD 154kW
- Pajero Sport 3.0 SUV 161kW
- Pajero Sport 3.0 V6 4WD 130kW
| FREMAX FBP-1559 | |
| ZentParts Z07291 | |
| Stark SKBP-0011029 | |
| ROTINGER RT 1PD15460 | |
| MK Kashiyama D6086M | |
| JPN 20H5011-JPN | |
| fri.tech. 500.0 | |
| 0 986 424 711 | |
| FI.BA FBP4364 | |
| ERT 420366 | |
| EGT 321790EGT | |
| ALLIED NIPPON ADB3775 | |
| AKRON-MALÒ 1050283 | |
| ABTEX PLU3769 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1151 | |
| DANAHER ADP0506 | |
| HELLA | 8DB 355 009-501 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3615011 |
| METELLI | 22-0484-0 |
| MITSUBISHI | MN102626 |
| MITSUBISHI | V9118M023 |
| MITSUBISHI | 4605A783 |
| MITSUBISHI | MZ690047 |
| MITSUBISHI | MZ690027 |
| MITSUBISHI | MR389575 |
| MITSUBISHI | MR307415 |
| MITSUBISHI | AY060MT009 |
| SAMKO | 5SP1029 |
| TRW | GDB3239 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































