





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe przód BOSCH MG MG TF 03.02- BS0986424568 POLCAR Klocki hamulcowe przód BOSCH MG MG TF 03.02- BS0986424568 Produkt: Klocki hamulcowe Ilość: opakowanie: komplet: 1 szt. Jakość: część oryginalna Q* Producent: BOSCH Szerokość [mm]: 85...
| Ze śrubami | Nie |
| Styk ostrzegawczy | ze zintegrowanym stykiem ostrzegającym przed zużyciem |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Oznaczenie | Okładziny hamulca tarczowego, komplet; tył |
| Ze sprężynami | Tak |
| Szerokość | 85,2 mm |
| Wersja | Europejska |
| Ze skosem | Nie |
| Liczba blach tłumiących | 4 |
| Certyfikacja | ECE-R90 |
| Informacje dodatkowe | z instrukcją montażu |
| Grubość znamionowa | 15,3 mm |
| Z blachami tłumiącymi | Tak |
| Wysokość | 62,20 mm |
| Rodzaj styku ostrzegawczego | Akust. |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Informacja o produkcji | Dla systemu Lucas-Girling |
| Materiał | Nisko-metaliczne |
| Liczba styków ostrzegawczych | 2 |
| Numer WVA | 21682;21683;21684 |
| Grubość | 15,3000 mm |
Klocki hamulcowe przód BOSCH MG MG TF 03.02- BS0986424568
POLCAR
POLCAR
Klocki hamulcowe przód BOSCH MG MG TF 03.02- BS0986424568
- Produkt: Klocki hamulcowe
- Ilość: opakowanie: komplet: 1 szt.
- Jakość: część oryginalna Q*
- Producent: BOSCH
- Szerokość [mm]: 85,2
- Wysokość [mm]: 62,2
- Grubość [mm]: 15,3
- Rodzaj układu hamulcowego: Lucas-Girling
- Wskaźnik zużycia: ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
- Informacja uzupełniająca: z instrukcją montażu; z podkładką wytłumiającą
Numery OE: GBP 90302 AF, BS0986424568
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG TF 160
- MGF 1,8 i VVC
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- MGF 1.8 i VVC
- 800 820
- 800 820 16 V I/SI (XS)
- 800 820 16V Turbo (RS)
- 800 820 I/SI (RS)
- 800 820 SE/SI
- 800 820 SI (XS)
- 800 820 Sport
- 800 820e
- 800 825 D/SD (XS)
- 800 825 SI/Sterling (XS)
- 800 825 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS)
- 800 825 Si Lux (RS)
- 800 827 SI/Sterling (XS)
- 800 827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS)
- 800 coupe 820
- 800 coupe 820 16V
- 800 coupe 825 SD
- 800 coupe 825 Si
- 800 coupe 827 24V
- 800 liftback 2.5
- 800 liftback 2.5 Si
- 800 liftback 2.5 Sterling
- 800 liftback 820 16V Turbo (RS)
- 800 liftback 820 I/SI (XS)
- 800 liftback 820 SE/SI
- 800 liftback 820 SI (XS)
- 800 liftback 820 Sport
- 800 liftback 825 D/SD (XS)
- 800 liftback 827 24V I/SI Cat (RS)
- 800 liftback 827 Vitesse Catalytic-Conv (XS)
- 800 liftback 827 Vitesse/SLI
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG TF 160
- MGF 1,8 i VVC
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- MGF 1.8 i VVC
- 800 820
- 800 820 16 V I/SI (XS)
- 800 820 16V Turbo (RS)
- 800 820 I/SI (RS)
- 800 820 SE/SI
- 800 820 SI (XS)
- 800 820 Sport
- 800 820e
- 800 825 D/SD (XS)
- 800 825 SI/Sterling (XS)
- 800 825 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS)
- 800 825 Si Lux (RS)
- 800 827 SI/Sterling (XS)
- 800 827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS)
- 800 coupe 820
- 800 coupe 820 16V
- 800 coupe 825 SD
- 800 coupe 825 Si
- 800 coupe 827 24V
- 800 liftback 2.5
- 800 liftback 2.5 Si
- 800 liftback 2.5 Sterling
- 800 liftback 820 16V Turbo (RS)
- 800 liftback 820 I/SI (XS)
- 800 liftback 820 SE/SI
- 800 liftback 820 SI (XS)
- 800 liftback 820 Sport
- 800 liftback 825 D/SD (XS)
- 800 liftback 827 24V I/SI Cat (RS)
- 800 liftback 827 Vitesse Catalytic-Conv (XS)
- 800 liftback 827 Vitesse/SLI
| 7 SEVEN PARTS SVP16750 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 13046111692N-SET-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 13046111692N-SET-MS | |
| MEGA GBP90323 | |
| MEGA SFP10012 | |
| MG SFP10012 | |
| MINTEX MDB1673 | |
| COMLINE CBP3811 | |
| MOTRIO 8550509726 | |
| ROVER GBP 90302 AF | |
| ROVER GBP 90323 | |
| ROVER GBP 90324 AF | |
| 0 986 424 568 | |
| ROVER SFP 10012 | |
| ROVER SFP 0003 60 | |
| ROVER GBP 90323 AF | |
| BENDIX | 571938B |
| BLUE PRINT | ADG042182 |
| BORG & BECK | BBP1482 |
| BREMBO | P28027 |
| CHAMPION | 571938CH |
| DELPHI | LP880 |
| DELPHI | LX0659 |
| FAI AutoParts | BP658 |
| FAI AutoParts | FPBP370 |
| Febi Bilstein | 170904 |
| GIRLING | 6111692 |
| HELLA | 8DB355018-611 |
| ICER | 180995 |
| JURID | 571938J |
| KAWE | 109-1745 |
| KAWE | 0251 12 |
| LPR | 05P341 |
| MEGA | SFP10012 |
| MEGA | GBP90323 |
| MEYLE | 025 200 8714/W |
| MINTEX | MDB1673 |
| PAGID | T5139 |
| REMSA | 251.01 |
| ROADHOUSE | 2251.01 |
| ROULUNDS RUBBER | 491381 |
| ROVER | GBP90324AF |
| ROVER | GBP90323AF |
| ROVER | GBP90302AF |
| ROVER | SFP000360 |
| TEXTAR | 2168214515 |
| TEXTAR | 2168202-1525-00 |
| TEXTAR | 2168202 |
| TRISCAN | 8110 17011 |
| TRUSTING | 7071 |
| TRW | GDB1169 |
| VALEO | 598903 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































