





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
KLOCKI HAM TYL - BOSCH 0 986 424 464 Producent: BOSCH Numer katalogowy: 0 986 424 464 EAN: 3165143659199
| Ze śrubami | Nie |
| Szerokość | 99,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Tył |
| Oznaczenie | Okładziny hamulca tarczowego, komplet; tył |
| Ze skosem | Tak |
| Wersja | Europejska |
| Zalecane akcesoria | 1 987 474 705 |
| Informacja o produkcji | Do systemu AKEBONO |
| Grubość | 14,7000 mm |
| Styk ostrzegawczy | z akustycznym ostrzeżeniem przed zużyciem |
| Liczba blach tłumiących | 4 |
| Certyfikacja | ECE-R90 |
| Informacje dodatkowe | z blachą nieskrzypiącą |
| Z blachami tłumiącymi | Tak |
| Z zamontowanym zaczepem tłoka | Nie |
| Numer WVA | 21873 |
| Wysokość | 37,60 mm |
| Zalecany sprzęt – tekst dodatkowy | Produkt musi być ustalony w pojeździe lub silniku |
| Rodzaj styku ostrzegawczego | Akust. |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość znamionowa | 14,7 mm |
| Materiał | Nisko-metaliczne |
| Liczba styków ostrzegawczych | 2 |
| Ze sprężynami | Nie |
KLOCKI HAM TYL - BOSCH 0 986 424 464
- Producent: BOSCH
- Numer katalogowy: 0 986 424 464
- EAN: 3165143659199
| 80065903 BOS+GIF X3516003 MR129184 MR389 | |
| 80065903 BOS | |
| MR205377 MR389565 MB699334 MB928314 | |
| ATE | 13046058262 |
| ATE | 605826 |
| BENDIX | 571943B |
| DELPHI | LP968 |
| FERODO | FDB1013 |
| GIRLING | 6130459 |
| HELLA | 8DB355016-701 |
| ICER | 180982 |
| JURID | 571943J |
| LPR | 05P547 |
| MINTEX | MDB1691 |
| MITSUBISHI | MR389565 |
| MITSUBISHI | MR389567 |
| MITSUBISHI | MR389569 |
| MITSUBISHI | MR205377 |
| MITSUBISHI | MZ690343 |
| MITSUBISHI | MR129184 |
| MITSUBISHI | MN116770 |
| MITSUBISHI | MB928314 |
| MITSUBISHI | X3516003 |
| MITSUBISHI | MB699334 |
| MK Kashiyama | D6067M-02 |
| NISSAN | AY060MT007 |
| NISSHINBO | PF-3314 |
| PAGID | T3042 |
| REMSA | 440.02 |
| ROADHOUSE | 2440.02 |
| ROULUNDS RUBBER | 652781 |
| sbs | 1501223022 |
| TEXTAR | 2187214505 |
| TEXTAR | 2187202 |
| TRUSTING | 411.0 |
| TRW | GDB3045 |
| VALEO | 598844 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































