





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
KLOCKI HAM TYL - BOSCH 0 986 424 430 Producent: BOSCH Numer katalogowy: 0 986 424 430 EAN: 4047026405644
| Ze śrubami | Nie |
| Styk ostrzegawczy | ze zintegrowanym stykiem ostrzegającym przed zużyciem |
| Grubość znamionowa | 17,5 mm |
| Grubość | 17,5000 mm |
| Strona zabudowy | Tył |
| Oznaczenie | Okładziny hamulca tarczowego, komplet; tył |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Ze skosem | Nie |
| Szerokość | 133,00 mm |
| Certyfikacja | ECE-R90 |
| Numer WVA | 22370 |
| Z blachami tłumiącymi | Tak |
| Liczba blach tłumiących | 6 |
| Rodzaj styku ostrzegawczego | Akust. |
| Wysokość | 57,30 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Materiał | Nisko-metaliczne |
| Liczba styków ostrzegawczych | 2 |
| Ze sprężynami | Nie |
KLOCKI HAM TYL - BOSCH 0 986 424 430
- Producent: BOSCH
- Numer katalogowy: 0 986 424 430
- EAN: 4047026405644
- H350 Autobus 2.5 CRDI
- H350 Furgon 2.5 CRDI
- H350 Platforma / podwozie 2.5 CRDI
- H350 Autobus 2.5 CRDI
- H350 Furgon 2.5 CRDI
- H350 Platforma / podwozie 2.5 CRDI
| BENDIX Braking BPD1885 | |
| STELLOX 1338 000-SX | |
| ROTINGER RT 2PD32950 | |
| ROTINGER RT 1PD32922 | |
| OPEN PARTS BPA1687.00 | |
| MINTEX MDB3861 | |
| KAISHIN FK10325 | |
| CIFAM 822-1095-1 | |
| 0 986 424 430 | |
| 7 SEVEN PARTS SVP29270 | |
| A.B.S. | 35212 |
| ASHIKA | 51-0H-H10 |
| BORG & BECK | BBP2613 |
| BORG & BECK | BBP2652 |
| DELPHI | LP3292 |
| DELPHI | LP3295 |
| FERODO | FDB5391 |
| HYUNDAI | 58301 59A10 |
| HYUNDAI | 58301 59A00 |
| METELLI | 22-1095-1 |
| TEXTAR | 2237001-3380-00 |
| TEXTAR | 2237001 |
| TRW | GDB3646 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































