





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
KLOCKI HAM PRZOD - BOSCH 0 986 494 685 Producent: BOSCH Numer katalogowy: 0 986 494 685 EAN: 4047025439886
| Ze śrubami | Nie |
| Oznaczenie | Okładziny hamulca tarczowego, komplet; przód |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Numer WVA | 24342 |
| Liczba rowków wykr.deszczu | 1 |
| Zalecane akcesoria | 1987474311 |
| Ze skosem | Tak |
| Wersja | Europejska |
| Grubość | 18,5000 mm |
| Wysokość | 58,70 mm |
| Grubość znamionowa | 18,5 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 154,90 mm |
| Styk ostrzegawczy | z akustycznym ostrzeżeniem przed zużyciem |
| Liczba blach tłumiących | 4 |
| Certyfikacja | ECE-R90 |
| Informacje dodatkowe | z blachą nieskrzypiącą |
| Z blachami tłumiącymi | Tak |
| Z zamontowanym zaczepem tłoka | Nie |
| Zalecany sprzęt – tekst dodatkowy | Produkt musi być ustalony w pojeździe lub silniku |
| Rodzaj styku ostrzegawczego | Akust. |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Materiał | Nisko-metaliczne |
| Liczba styków ostrzegawczych | 2 |
| Ze sprężynami | Nie |
KLOCKI HAM PRZOD - BOSCH 0 986 494 685
- Producent: BOSCH
- Numer katalogowy: 0 986 494 685
- EAN: 4047025439886
- Wall HOVER H6 1.5
- CR-V IV 1.6 i-DTEC 4WD (RE6)
- CR-V IV 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
- CR-V V 1.5 AWD (RW2)
- CR-V V 1.5 VTEC (RW1)
- CR-V V 1.5 VTEC AWD (RW2)
- CR-V V 2.0 e-CVT Hybrid (RT5)
- ODYSSEY
- Wall HOVER H6 1.5
- CR-V IV 1.6 i-DTEC 4WD (RE6)
- CR-V IV 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
- CR-V V 1.5 AWD (RW2)
- CR-V V 1.5 VTEC (RW1)
- CR-V V 1.5 VTEC AWD (RW2)
- CR-V V 2.0 e-CVT Hybrid (RT5)
- ODYSSEY
| GREAT WALL 3501115XKZ16B | |
| ZentParts Z07552 | |
| Stark SKBP-0011631 | |
| RED-LINE 27HO040 | |
| RED-LINE 27HO035 | |
| R BRAKE RB1811 | |
| NIPPARTS N3604073 | |
| HONDA 45022-TP6-A60 | |
| HONDA 45022-TP6-A00 | |
| HONDA 45022-TNY-E00 | |
| HONDA 45022-TK8-A00 | |
| HONDA 45022-T1G-G01 | |
| HONDA 45022-SHJ-A50 | |
| 0 986 494 685 | |
| GREAT WALL 3501115XKZ16A | |
| DANAHER ADP0456 | |
| ACURA 45022STKA00 | |
| ALTE AUTOMOTIVE | 137994AAL |
| BLUE PRINT | ADH24291 |
| BLUE PRINT | ADH24288 |
| BLUE PRINT | ADH24296 |
| BREMBO | P 28 068 |
| DELPHI | LP2710 |
| HELLA | 8DB 355 019-761 |
| HELLA | 8DB355019-761 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3604009 |
| HONDA | 45022-TNY-E00 |
| HONDA | 45022-T1G-G01 |
| ICER | 181811 |
| JURID | 573892J |
| JURID | 573913J |
| LPR | 05P1634 |
| METZGER AUTOTEILE | 1170911 |
| MINTEX | MDB3257 |
| PAGID | T2163 |
| QUARO | QP5317 |
| QUARO | QP5317C |
| TEXTAR | 2434217815 |
| TEXTAR | 2434201 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































