





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe przód BOSCH KIA RIO I LIFTBACK 1.3 BS0986494146 POLCAR Klocki hamulcowe przód BOSCH KIA RIO I LIFTBACK 1.3 BS0986494146 Producent: BOSCH Model / Wersja: liftback; 1.3 Produkcja od: 08.00 Produkcja do: 02.05 Lokalizacja: przód Stro...
| Wysokość | 51,50 mm |
| Ze śrubami | Nie |
| Oznaczenie | Okładziny hamulca tarczowego, komplet; przód |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Informacja o produkcji | Do systemu Mando |
| Grubość znamionowa | 16,5 mm |
| Zalecane akcesoria | 1987474621 |
| Ze skosem | Tak |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Styk ostrzegawczy | z akustycznym ostrzeżeniem przed zużyciem |
| Liczba blach tłumiących | 4 |
| Certyfikacja | ECE-R90 |
| Informacje dodatkowe | z instrukcją montażu |
| Numer WVA | 23873 |
| Z blachami tłumiącymi | Tak |
| Zalecany sprzęt – tekst dodatkowy | Produkt musi być ustalony w pojeździe lub silniku |
| Rodzaj styku ostrzegawczego | Akust. |
| Szerokość | 129,20 mm |
| Grubość | 16,5000 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Materiał | Nisko-metaliczne |
| Liczba styków ostrzegawczych | 2 |
| Ze sprężynami | Nie |
Klocki hamulcowe przód BOSCH KIA RIO I LIFTBACK 1.3 BS0986494146
POLCAR
POLCAR
Klocki hamulcowe przód BOSCH KIA RIO I LIFTBACK 1.3 BS0986494146
- Producent: BOSCH
- Model / Wersja: liftback; 1.3
- Produkcja od: 08.00
- Produkcja do: 02.05
- Lokalizacja: przód
- Strona: oś przednia
- Szerokość [mm]: 129,2
- Wysokość [mm]: 51,5
- Grubość [mm]: 16,5
- Rodzaj układu hamulcowego: hydrauliczny
- Wskaźnik zużycia: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Informacja uzupełniająca: z instrukcją montażu
- Napęd: napęd przednich kół
- Ograniczenia: Mando System
Numery OE: 3328ZAK2N1, FDC0058115, 0K9D0 3328Z, 58101 2FA10, 58101 2FA20, 58115 FDC00, BS0986494146
| 80094924 BOS+GIF 3328ZAK2N1 3328ZK9D0 FD | |
| 80094924 BOS | |
| 58115FDC00 K2N13328ZA 0K9D03328Z 13 | |
| ALFA ROMEO | 3328ZAK2N1 |
| ALFA ROMEO | FDC0058115 |
| ALFA ROMEO | 3328ZK9D0 |
| ATE | 13046058682 |
| ATE | 605868 |
| BREMBO | P30016 |
| DELPHI | LP1702 |
| FERODO | FDB1602 |
| GIRLING | 6132859 |
| HELLA | 8DB355010-251 |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J3600308 |
| ICER | 181610 |
| JURID | 572560J |
| KIA | 0K9D03328Z |
| KIA | 0K9B63328Z |
| KIA | 58115FDC00 |
| KIA | 0K2N13328ZA |
| KIA | K2N13328ZA |
| KIA | 0K2N13328Z |
| LPR | 05P809 |
| MINTEX | MDB2050 |
| PAGID | T1335 |
| RAICAM | 4560 |
| REMSA | 041532 |
| ROADHOUSE | 241532 |
| sbs | 1501223507 |
| TEXTAR | 2387301 |
| TRUSTING | 528.0 |
| TRW | GDB3367 |
| VALEO | 598705 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































