
Okładziny hamulca tarczowego, komplet; przód - BOSCH 0 986 424 713
ProducentBOSCH
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Dokup do tego produktu
Klocki hamulcowe Bosch zapewniają wysoką skuteczność hamowania dzięki dopasowaniu do większości modeli pojazdów i skrupulatnym badaniom, pracom rozwojowym, produkcji i testowaniu produktów.ZaletyRygorystyczne testy Bosch zapewniają bezpieczeństwo i s...
| Grubość | 15,5000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 123,30 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 48,00 mm |
Klocki hamulcowe Bosch zapewniają wysoką skuteczność hamowania dzięki dopasowaniu do większości modeli pojazdów i skrupulatnym badaniom, pracom rozwojowym, produkcji i testowaniu produktów.
Zalety
- Rygorystyczne testy Bosch zapewniają bezpieczeństwo i skuteczność
- Stabilny współczynnik tarcia zapewnia najwyższą skuteczność hamowania także przy dużym obciążeniu
- Płytki tłumiące i fazowane krawędzie zapewniają hamowanie bez pisków i drgań
- Wysoka ściśliwość zapewnia wygodne i łatwe użytkowanie
- Dopasowanie do większości modeli pojazdów dla optymalnej skuteczności hamowania

Okładziny hamulca tarczowego, komplet; przód - BOSCH 0 986 424 713: pasuje do 3 wersji pojazdów marki Mitsubishi.
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- PAJERO PININ I 1.8 GDI (H66W, H76W)
- PAJERO PININ I 2.0 GDI (H67W, H77W)
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- PAJERO PININ I 1.8 GDI (H66W, H76W)
- PAJERO PININ I 2.0 GDI (H67W, H77W)
| MOTAQUIP LVXL1080 | |
| 0 986 424 713 | |
| Stark SKBP-0011027 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1156 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1592 | |
| RAP BRAKES R-U0026 | |
| RAP BRAKES R-P1073 | |
| QUINTON HAZELL BP1212 | |
| Brake ENGINEERING PA1417 | |
| DANAHER ADP0574 | |
| MINTEX MDB1996 | |
| ABAKUS | 231-01-126 |
| ASHIKA | 50-05-505 |
| BREMSI | BP3036 |
| MAGNETI MARELLI | 363916061084 |
| METZGER AUTOTEILE | 1170520 |
| MITSUBISHI | V9118M021 |
| MITSUBISHI | MN102615 |
| MITSUBISHI | MZ690045 |
| MITSUBISHI | MZ690025 |
| MITSUBISHI | MR489854 |
| MITSUBISHI | MR475453 |
| MITSUBISHI | MR449854 |
| MITSUBISHI | MR334953 |
| MITSUBISHI | MR334950 |
| MITSUBISHI | AY040MT012 |
| MITSUBISHI | AY040KE116 |
| NATIONAL | NP3288 |
| OPTIMAL | BP-84501 |
| OPTIMAL | 84501 |
| SAMKO | 5SP819 |
| SKF | VKBP 81018 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.






































