Napinacz paska kligo wielorowkowego - INA 534 0428 10
ProducentINA
136,49 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
CITROEN C4 CACTUS 14-/PEUGEOT 2008 I 13-/208 I 12- NAPINACZ PASKA CITROËN NAPINACZ PASKA WIELOROWK. CITROEN C3/C4/C5/BERLINGO/208/308/508 1,4/1,6HDI CITROËN C3 II 1.6 HDi, CITROËN DS4 1.6 HDi 110, PEUGEOT 208 1.4 HDi ⚠️ Napinacz paska klinowego w T...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
CITROEN C4 CACTUS 14-/PEUGEOT 2008 I 13-/208 I 12-
NAPINACZ PASKA CITROËN
NAPINACZ PASKA WIELOROWK. CITROEN C3/C4/C5/BERLINGO/208/308/508 1,4/1,6HDI
CITROËN C3 II 1.6 HDi, CITROËN DS4 1.6 HDi 110, PEUGEOT 208 1.4 HDi
⚠️ Napinacz paska klinowego w Twoim aucie występowały w kilku wariantach.
⚠️ Sprawdź: wymiary, numery OE, numery zamienne, porównaj część wizualnie i sprawdź w katalogu po VIN.
⚠️ Wyszukaj swoje auto w zakładce "Pasuje do pojazdów" i zwróć szczególną uwagę zapisy takie jak:
- Urządzenia napędzane
- Rodzaj mocowania
Nie jesteś pewien, co oznaczają w/w kryteria? Obowiązkowo sprawdź dopasowanie według VIN.
Jeśli nie podano iczacej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.
Twoje auto jest sprowadzane np. z USA? Do doboru części należy użyć katalogu przeznaczonego rynek na USA.
Numery porównawcze:
CITRO: 1611426180, 1611426180, 5751.J5, 5751.K4, 5751J5, 5751K4, 9673997680, 9676854880, 9673997680, 9676854880 CONTI: V85715 DAYCO: APV3230 FEBI: 39400 GATES: T39187 HUTCHINSON: T0566 IPD: 15-4069, 154069 LORETT: TOA4594 OPTIMAL: 0-N2392, 0-N2392S, 0N2392, 0N2392S PEUGEOT: 1611426180, 1611426180, 5751.J5, 5751.K4, 5751J5, 5751K4, 9673997680, 9676854880, 9673997680, 9676854880 QUINTON HA: QTA1539 RUV: 56667 SCHAEFFLER: 534042810, 534042810 SKF: VKM33111, VKM33111 SNR: GA359.28, GA35928
- C3 II 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4)
- C3 II 1.6 HDi
- C3 II 1.6 HDi 110
- C3 II 1.6 HDi 115
- C3 II Nadwozie pełne / liftback 1.4 HDi
- C3 PICASSO 1.6 HDI 90
- C4 CACTUS 1.6 HDi 90
- DS3 1.4 HDi 70
- DS3 1.6 HDi 110
- DS3 1.6 HDi 115
- DS3 1.6 HDi 90
- DS3 kabriolet 1.6 HDi 90
- DS 3 1.4 HDi 70 (SA8HR4, SA8HP4)
- 2008 I 1.6 HDi
- 208 Furgon/hatchback 1.6 HDi 92
- 208 I 1.4 HDi
- 208 I 1.6 HDi
- 208 I 1.6 e-HDi
- 208 II 1.6 HDI 90 (UB9HPA)
- OE 208 Nadwozie pełne / liftback 1.4 HDi 68 (CR8HR0)
- C3 II 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4)
- C3 II 1.6 HDi
- C3 II 1.6 HDi 110
- C3 II 1.6 HDi 115
- C3 II Nadwozie pełne / liftback 1.4 HDi
- C3 PICASSO 1.6 HDI 90
- C4 CACTUS 1.6 HDi 90
- DS3 1.4 HDi 70
- DS3 1.6 HDi 110
- DS3 1.6 HDi 115
- DS3 1.6 HDi 90
- DS3 kabriolet 1.6 HDi 90
- DS 3 1.4 HDi 70 (SA8HR4, SA8HP4)
- 2008 I 1.6 HDi
- 208 Furgon/hatchback 1.6 HDi 92
- 208 I 1.4 HDi
- 208 I 1.6 HDi
- 208 I 1.6 e-HDi
- 208 II 1.6 HDI 90 (UB9HPA)
- OE 208 Nadwozie pełne / liftback 1.4 HDi 68 (CR8HR0)
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
