MotoCraft
Napinacz paska kligo wielorowkowego - INA 534 0249 10

Napinacz paska kligo wielorowkowego - INA 534 0249 10

ProducentINA
263,22
INA
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

FORD FOCUS C-MAX 03-/II 04-/MAZDA 3 II 08- Na sprzedaż: Ilość: 1 sztuka Kod produktu: 534024910 INA Firma specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości łożysk, zestawów napinaczy, rolkowych układów napędowych i innych komponentów silnikowych. Produk...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Kod taryfy celnej84835080
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

FORD FOCUS C-MAX 03-/II 04-/MAZDA 3 II 08-

Na sprzedaż:

Ilość: 1 sztuka

Kod produktu: 534024910

INA

Firma specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości łożysk, zestawów napinaczy, rolkowych układów napędowych i innych komponentów silnikowych. Produkty INA charakteryzują się doskonałą precyzją, niezawodnością i trwałością, co sprawia, że są szeroko stosowane w branży motoryzacyjnej. Innowacyjne rozwiązania technologiczne, ciągłe badania i rozwój to kluczowe cechy, które wyróżniają INA. Firma zdobyła uznanie za doskonałą jakość swoich produktów oraz za profesjonalne wsparcie techniczne dla klientów. INA jest zaufanym partnerem dla producentów samochodowych oraz dla warsztatów naprawczych i właścicieli pojazdów, którzy poszukują wysokiej jakości części do swoich samochodów.

  • Ford C-MAX (DM2) 1.8 (QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2007/02-2010/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford C-MAX (DM2) 1.8 (QQDC) 1798ccm 122HP/90kW 2007/02-2010/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (Q7DA) 1798ccm 125HP/92kW 2007/02-2010/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford C-MAX (DM2) 2.0 (AODA AODB AODE SYDA) 1999ccm 145HP/107kW 2007/02-2010/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford ECOSPORT 2.0 4x4 (C20HDEA) 1999ccm 140HP/103kW 2012/08-, details: Driven Units: Alternator, Construction Year from: 2014/10
  • Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (CSDA CSDB) 1798ccm 120HP/88kW 2003/10-2007/03, details: Driven Units: Alternator
  • Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (Q7DA QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2004/04-2007/03, details: Driven Units: Alternator
  • Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (QQDC) 1798ccm 122HP/90kW 2005/09-2007/03, details: Driven Units: Alternator
  • Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (Q7DA) 1798ccm 125HP/92kW 2006/01-2007/03, details: Driven Units: Alternator
  • Ford FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 (AODA AODB AODE SYDA) 1999ccm 145HP/107kW 2004/03-2007/03, details: Driven Units: Alternator
  • Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 (Q7DA QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2006/03-2012/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel (Q7DA QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2006/01-2012/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 (AODA AODB AODE SYDA) 1999ccm 145HP/107kW 2004/07-2012/09, details: Driven Units: Alternator
  • Ford FOCUS II Convertible 2.0 (AODA AODB AODE SYDA) 1999ccm 145HP/107kW 2006/10-2010/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) 1.8 (Q7DA QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2006/03-2012/09, details: Driven Units: Alternator
  • Ford FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel (Q7DA QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2006/06-2011/07, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) 2.0 (AODA AODB AODE SYDA) 1999ccm 145HP/107kW 2005/04-2011/07, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 (Q7DA QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2006/03-2012/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 Flexifuel (Q7DA QQDA QQDB) 1798ccm 125HP/92kW 2006/01-2012/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2007/12
  • Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 (AODA AODB AODE SYDA) 1999ccm 145HP/107kW 2004/07-2012/09, details: Driven Units: Alternator, Construction Year to: 2008/01
  • Mazda 3 (BK) 2.0 (LF50 LF72 LFDE LFN7 LFN8 LFVE) 1999ccm 150HP/110kW 2003/10-2009/12, details: Driven Units: Alternator, Transmission Type: Automatic Transmission
  • Mazda 3 (BL) 2.0 MZR (LF5H LF5W) 1999ccm 150HP/110kW 2009/01-2014/09, details: Transmission Type: Automatic Transmission, Driven Units: Alternator
  • Mazda 3 (BL) 2.0 MZR DISI (LFZ2) 1999ccm 151HP/111kW 2008/12-2013/05, details: Transmission Type: Automatic Transmission, Driven Units: Alternator
  • Mazda 3 Saloon (BK) 2.0 (LF50 LF72 LFDE LFN7 LFN8 LFVE) 1999ccm 150HP/110kW 2003/10-2009/12, details: Driven Units: Alternator, Transmission Type: Automatic Transmission
  • Mazda 3 Saloon (BL) 2.0 (BLFFP) (PE-VPS PEY2) 1998ccm 154HP/113kW 2011/09-2014/09, details: Driven Units: Alternator, Transmission Type: Automatic Transmission
  • Mazda 3 Saloon (BL) 2.0 MZR (BL12) (LF5H LF5W) 1999ccm 150HP/110kW 2009/03-2014/09, details: Transmission Type: Automatic Transmission, Driven Units: Alternator
  • Mazda 3 Saloon (BL) 2.0 MZR DISI (BL12) (LFZ2) 1999ccm 151HP/111kW 2009/02-2013/05, details: Transmission Type: Automatic Transmission, Driven Units: Alternator
  • Mazda 5 (CR19) 1.8 (L823) 1798ccm 116HP/85kW 2005/02-2010/05, details: Transmission Type: Automatic Transmission, Driven Units: Alternator
  • Mazda 5 (CR19) 2.0 (LFF7) 1999ccm 146HP/107kW 2005/02-2010/05, details: Transmission Type: Automatic Transmission, Driven Units: Alternator
  • Mazda 5 (CW) 1.8 MZR (L850) 1798ccm 116HP/85kW 2010/09-, details: Driven Units: Alternator, Transmission Type: Automatic Transmission
  • Mazda 5 (CW) 2.0 (LF-ZB) 1999ccm 144HP/106kW 2010/06-, details: Driven Units: Alternator, Transmission Type: Automatic Transmission
  • Mazda 5 (CW) 2.0 (LF-ZB) 1999ccm 150HP/110kW 2010/09-, details: Driven Units: Alternator, Transmission Type: Automatic Transmission
  • Volvo C30 (533) 1.8 (B 4184 S11) 1798ccm 125HP/92kW 2006/10-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year to: 2010/12
  • Volvo C30 (533) 1.8 FlexFuel (B 4184 S8) 1798ccm 125HP/92kW 2007/01-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor
  • Volvo C30 (533) 2.0 (B 4204 S3) 1999ccm 145HP/107kW 2006/10-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor
  • Volvo C30 (533) 2.0 FlexFuel (B 4204 S4) 1999ccm 146HP/107kW 2010/01-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor
  • Volvo S40 II (544) 1.8 (B 4184 S11) 1798ccm 125HP/92kW 2004/04-2010/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year to: 2010/09
  • Volvo S40 II (544) 1.8 FlexFuel (B 4184 S8) 1798ccm 125HP/92kW 2006/01-2010/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year from: 2006/04, Construction Year to: 2010/09
  • Volvo S40 II (544) 2.0 (B 4204 S3) 1999ccm 146HP/107kW 2006/10-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year to: 2012/05
  • Volvo S40 II (544) 2.0 F (B 4204 S4) 1999ccm 146HP/107kW 2009/10-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year to: 2012/05
  • Volvo V50 (545) 1.8 (B 4184 S11) 1798ccm 125HP/92kW 2004/04-2010/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year to: 2010/09
  • Volvo V50 (545) 1.8 FlexFuel (B 4184 S8) 1798ccm 125HP/92kW 2005/01-2010/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year from: 2005/04, Construction Year to: 2010/09
  • Volvo V50 (545) 2.0 (B 4204 S3) 1999ccm 146HP/107kW 2006/10-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year to: 2012/05
  • Volvo V50 (545) 2.0 FlexFuel (B 4204 S4) 1999ccm 146HP/107kW 2010/01-2012/12, details: Driven Units: Air conditioning compressor, Construction Year to: 2012/05

Dobieraj części po numerze VIN.

W jednym modelu auta mogą występować różne warianty tej samej części, dlatego ostateczne dopasowanie powinno zostać sprawdzone w katalogu po numerze VIN(!)

  • C-MAX 1.8
  • C-MAX 1.8 Flexifuel
  • C-MAX 2.0
  • ECOSPORT 2.0 4x4
  • FOCUS C-MAX 1.8
  • FOCUS C-MAX 1.8 Flexifuel
  • FOCUS C-MAX 2.0
  • FOCUS II 1.8
  • FOCUS II 1.8 Flexifuel
  • FOCUS II 2.0
  • FOCUS II Turnier 1.8
  • FOCUS II Turnier 1.8 Flexifuel
  • FOCUS II Turnier 2.0
  • FOCUS II kabriolet 2.0
  • FOCUS II sedan 1.8
  • FOCUS II sedan 1.8 Flexifuel
  • FOCUS II sedan 2.0
  • 3 sedan 2.0
  • 3 sedan 2.0 (BLFFP)
  • 3 sedan 2.0 MZR (BL12)
  • 3 sedan 2.0 MZR DISI (BL12)
  • C30 1.8
  • C30 1.8 FlexFuel
  • C30 2.0
  • C30 2.0 FlexFuel
  • S40 II 1.8
  • S40 II 1.8 FlexFuel
  • S40 II 2.0
  • S40 II 2.0 F
  • V50 1.8
  • V50 1.8 FlexFuel
  • V50 2.0
  • V50 2.0 FlexFuel
INA

INA

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8
60549 Frankfurt, Niemcy
[email protected] · 48501248277
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii