Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 934
ProducentBOSCH
1 752,88 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zaró...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla.
Zalety
- Konstrukcja ogranicza obciążenie instalacji elektrycznej i wspiera prawidłową pracę układu.
- Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości, co przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
- Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów umożliwia precyzyjny i szybki montaż.
- Szeroka oferta modułów zasilających obejmuje 450 numerów części i pokrywa większość zastosowań.
- Konstrukcja ograniczników ciśnienia dopasowana do danego zastosowania zapewnia bezpieczną eksploatację.
- Zastosowanie nowoczesnych materiałów i powłok umożliwia pracę z różnymi rodzajami paliwa, także w wymagających warunkach.
- Precyzyjne wykonanie komponentów zapewnia cichą pracę i skuteczne ograniczenie zakłóceń.
Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 934: pasuje do 43 wersji pojazdów marek Seat, Skoda, Volkswagen.
- CORDOBA 1.2
- CORDOBA 1.2 12V
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.6
- CORDOBA 1.6 16V
- CORDOBA 2.0
- IBIZA III 1.2
- IBIZA III 1.2 12V
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA III 1.6
- IBIZA III 1.6 16V
- IBIZA III 1.8 T Cupra R
- IBIZA III 1.8 T FR
- IBIZA III 2.0
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA I sedan 2.0
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 LPG
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II 1.6
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.6
- POLO 1.2
- POLO 1.2 12V
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 FSI
- POLO 1.6 16V
- POLO 1.8 GTI
- POLO 1.8 GTi Cup Edition
- POLO IV 1.4 BiFuel
- POLO IV sedan 1.4
- POLO IV sedan 1.6
- CORDOBA 1.2
- CORDOBA 1.2 12V
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.6
- CORDOBA 1.6 16V
- CORDOBA 2.0
- IBIZA III 1.2
- IBIZA III 1.2 12V
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA III 1.6
- IBIZA III 1.6 16V
- IBIZA III 1.8 T Cupra R
- IBIZA III 1.8 T FR
- IBIZA III 2.0
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA I sedan 2.0
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 LPG
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II 1.6
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.6
- POLO 1.2
- POLO 1.2 12V
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 FSI
- POLO 1.6 16V
- POLO 1.8 GTI
- POLO 1.8 GTi Cup Edition
- POLO IV 1.4 BiFuel
- POLO IV sedan 1.4
- POLO IV sedan 1.6
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier.
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa.
* Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym.
* Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa.
* Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu.
* Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa.
* Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.
* Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej.
* Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.
Inne z tej kategorii
