




Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 356
ProducentBOSCH
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zaró...
| Typ silnika | brak informacji |
| Wersja | Europejska |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla.
Zalety
- Konstrukcja ogranicza obciążenie instalacji elektrycznej i wspiera prawidłową pracę układu.
- Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości, co przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
- Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów umożliwia precyzyjny i szybki montaż.
- Szeroka oferta modułów zasilających obejmuje 450 numerów części i pokrywa większość zastosowań.
- Konstrukcja ograniczników ciśnienia dopasowana do danego zastosowania zapewnia bezpieczną eksploatację.
- Zastosowanie nowoczesnych materiałów i powłok umożliwia pracę z różnymi rodzajami paliwa, także w wymagających warunkach.
- Precyzyjne wykonanie komponentów zapewnia cichą pracę i skuteczne ograniczenie zakłóceń.

Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 356: pasuje do 3 wersji pojazdów marki Fiat.
- MULTIPLA 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
- MULTIPLA 1.6 100 16V (186AXA1A)
- MULTIPLA VAN 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
- MULTIPLA 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
- MULTIPLA 1.6 100 16V (186AXA1A)
- MULTIPLA VAN 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
| ASTEMO-HITACHI 2503255 | |
| HOFFER 7506468E | |
| HOFFER 7506468 | |
| FISPA 72015A2 | |
| FISPA 72015 | |
| FIAT 46541845 | |
| ITAB AUTOMOTIVE 90074122AV | |
| ELTA AUTOMOTIVE EF4078 | |
| LEMARK LFP176 | |
| SIDAT 72015 | |
| SIDAT 72015A2 | |
| WILMINK GROUP WG1012742 | |
| WILMINK GROUP WG1029414 | |
| WILMINK GROUP WG1032343 | |
| WILMINK GROUP WG2282140 | |
| 0 986 580 356 | |
| AIRTEX | E10388M |
| CASCO | CGA74122AS |
| DELPHI | FE10064-12B1 |
| FIAT | 46541845 |
| FISPA | 22015 |
| HOFFER | 7506468 |
| LUCAS | FDB1156 |
| MAGNETI MARELLI | 519762019901 |
| MAGNETI MARELLI | 313011313393 |
| MEAT & DORIA | 76468 |
| PIERBURG | 7.00468.37.0 |
| SIDAT | 72015 |
| VALEO | 347074 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier.
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa.
* Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym.
* Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa.
* Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu.
* Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa.
* Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.
* Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej.
* Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.







































